рыболовный журнал Петербургская рыбалка | Page 27

Безопасность на рынке модели лодок становится ясно , что многие производители пошли по пути наименьшего сопротивления и сделали упрощённые обводы на манер сварных из алюминия .
Но , как говорится , пусть покупатель сам сделает свой выбор и проголосует рублём .
В сети иногда сталкивался с некоторым непониманием особенностей и свойств металла и пластика .
Поэтому начну с ремонтопригодности . Она , без сомнения , у пластика выше , даже не считая , что правильно изготовленный пластик заметно прочнее . Любой ремонт корпуса , выполненный профессионалами , оказывается практически незаметным , если хорошо подобраны оттенки гелькоута и топкоута . Сделать , наварить качественно и , главное , незаметно заплатку на алюминиевый корпус не получится .
У пластика есть одно не очень приятное свойство : если он неграмотно изготовлен или плохо отремонтирован после повреждения , может начаться осмос . Хотя , опять же , профессиональный ремонт уберёт и его последствия .
О защите корпуса . В некоторых ответственных местах , например , по форштевню и частично по килю на пластиковый корпус можно наклеить ленту неармированного ПВХ ( привал ), что защитит материал , даже если каждую рыбалку вытаскивать лодку на песок или на камни . Практика показывает , что такой кильгард спокойно ходит 5-6 лет .
Килевая , или накладка на форштевень алюминиевой лодки , при эксплуатации подобной интенсивности ходит не намного дольше , но её замена – дело на порядок более сложное .
В следующих номерах журнала мы продолжим разговор об особенностях и о сравнении различных корпусов по самым разным критериям .
www . rybalkagroup . ru
• 27