95
МОЩНЫЙ , НО ЭКОНОМИЧНЫЙ
Конечно , всем хотелось бы иметь побольше лошадиных сил или ньютон-метров , но при этом не платить много за топливо . Такие вот взаимоисключающие условия . Однако выход есть . Пожалуй , оптимальная пара для этого кроссовера — новый турбомотор TСе150 с вариатором . Такой тандем реально способен удивить , потому что при наличии полутора сотен « лошадей » под капотом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7,1 л / 100 км ( переднеприводная версия ) или 7,4 ( у полноприводной ). И никакого дискомфорта в виде турбоямы — ровная , уверенная тяга в широком диапазоне оборотов .
ПОДВЕСКА — НЕУБИВАЕМАЯ И НЕПРОБИВАЕМАЯ
Проблема многих компактных кроссоверов — жестковатая подвеска . Можно утешать себя тем , что сегменту SUV такая и положена . Но Renault Kaptur в этом плане открывает просто новую Вселенную . Разбитые дачные грунтовки или улочки провинциального городка , где асфальт в последний раз укладывали еще в начале века , уже не заставляют активно маневрировать . В этом есть особенный кайф — проезжать без снижения скорости там , где легковушки едва крадутся , а владельцы других кроссоверов предпочитают не торопиться , чтобы не подскакивать в салоне на сиденьях .
ЧТОБЫ ВСЕ ДЕЛАЛ САМ
Помните , лет 5 — 6 назад для того , чтобы иметь возможность дистанционно запускать двигатель , приходилось устанавливать продвинутые электронные системы . А штатная медиасистема чаще всего уступала место более прогрессивным аналогам сторонних производителей . Теперь все иначе : функционал мультимедийной системы Easy Link ничем не уступает альтернативным аналогам . Напротив , порой превосходит . Например , поддерживает протоколы Android Auto , Apple CarPlay или « Яндекс . Авто », и это значительно расширяет ее возможности . Как вы знаете , использовать смартфон за рулем нельзя , но можно подключить его к медиасистеме Easy Link и прослушивать приходящие сообщения или управлять любимой музыкой через голосового помощника . А еще совсем недавно Renault стала предлагать подключаемые сервисы Connect для автомобилей с Easy Link — у нашего тестового Kaptur оказалась как раз такая . Скачиваете приложение My Renault , проводите нехитрый ритуал подключения автомобиля к смартфону и получаете просто уникальные возможности , которые раньше были доступны только в премиальном сегменте . Например , из любого места
( где доступен Интернет , конечно ) можно проверить , закрыт ли автомобиль . Или открыть , если кому-то понадобилось забрать вещь из салона . А еще можно запустить двигатель . Есть смысл делать это зимой ( чтобы прогреть мотор и салон ) и летом ( наоборот , чтобы охладить салон до комфортной температуры ). При этом на безопасность это никак не влияет : никто не уедет на автомобиле , пока не получит смарт-ключ . Еще одна полезная фишка — возможность прокладывать маршруты на смартфоне и подгружать их на автомобиль . Все-таки с мобильным гаджетом работать проще .
А МОЖНО ЕЩЕ И С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ ?
Вы не поверите , но можно : Renault Kaptur можно приобрести онлайн . Точно так же , как вы заказываете продукты или домашнюю технику : зайти в онлайн-шоурум , выбрать нужную комплектацию и оформить заказ . Привезет его курьер — сотрудник дилерского центра — прямо к вашему дому . Ну разве не красота ?