выпуск журнала Рыбалка GROUP. Май 2021 журнал Рыбалка GROUP | Page 9

подвесного мотора . Каждый рыболов сам сделает свой выбор , исходя из своих соображений .
И – пару слов об использовании шнура . Почему-то большая часть рыболовов использует при троллинге шнур , что , на мой субъективный взгляд , не является лучшим решением , но плюс всё же есть . Когда требуется , наоборот , сделать большее заглубление , чем заявляет производитель . Применяя шнур диаметром 0,14 мм , мне удалось заглубить LureMax STINKA на глубину 3,7 метра при отпуске 35 метров .
В августе , когда судак опустился на глубины 4 +, я стал применять груз , который ставил в 1,5 метрах перед воблером — результат был отличный , а клыкастые клевали .
Этот способ применяет мой знакомый уже много лет . Он делает поводок из флюорокарбона длиной 1,5 метра , а в разрыв между основной леской и поводком ставит обычную застёжку , к которой и крепится груз-капля с вертлюгом . Вес груза подбирается экспериментально . Много букв и « воды » — отчасти , я согласен , но всё состоит из ме-

подвесного мотора . Каждый рыболов сам сделает свой выбор , исходя из своих соображений .

И – пару слов об использовании шнура . Почему-то большая часть рыболовов использует при троллинге шнур , что , на мой субъективный взгляд , не является лучшим решением , но плюс всё же есть . Когда требуется , наоборот , сделать большее заглубление , чем заявляет производитель . Применяя шнур диаметром 0,14 мм , мне удалось заглубить LureMax STINKA на глубину 3,7 метра при отпуске 35 метров .

В августе , когда судак опустился на глубины 4 +, я стал применять груз , который ставил в 1,5 метрах перед воблером — результат был отличный , а клыкастые клевали .

Этот способ применяет мой знакомый уже много лет . Он делает поводок из флюорокарбона длиной 1,5 метра , а в разрыв между основной леской и поводком ставит обычную застёжку , к которой и крепится груз-капля с вертлюгом . Вес груза подбирается экспериментально . Много букв и « воды » — отчасти , я согласен , но всё состоит из ме-