тельный жилет , но ещё он здорово защищает от холодного ветра и дождя .
ВТОРОЕ ПРАВИЛО Кстати , благодаря последнему случаю я через личный опыт вынес второе важное правило безопасности на воде : всегда надевать страховочную чеку на мотор . Никаких гаечных ключей , проставок и прочего , чем можно замкнуть цепь зажигания – только пристёгнутая к руке или одежде страховочная чека , с помощью которой можно остановить двигатель , если что-то пошло не так , и водитель выпал из лодки .
ТРЕТЬЕ ПРАВИЛО
Всегда иметь при себе средство связи и / или подачи сигналов . Многие почему-то забывают , что недостаточно взять с собой на воду мобильный телефон . Важно обеспечить , чтобы заряда этого устройства гарантированно хватило до окончания выхода на воду . Иначе это будет не средство связи , а бесполезный кусок пластика , которым , если что-то , не дай Бог , случится , и грести будет нельзя . Также в продаже есть недорогая , но очень практичная и нужная вещь под названием « сигнал охотника », с помощью которого можно , в случае крайней необходимости , подать сигнал о том , что что-то случилось , или позвать на помощь . Это простое устройство позволяет запустить небольшую ракету , которая поднимается на высоту до 30 метров , и которую видно за несколько километров . В комплекте идут патроны разных цветов : зелёный , жёлтый и красный . Назначение этих сигналов : Зелёный – « У меня всё хорошо , я на месте , я добрался , всё в порядке ». Жёлтый – « Внимание !» Красный – « Я в беде , помогите , опасность !».
ЧЕТВЁРТОЕ ПРАВИЛО Всегда держать при себе аптечку первой помощи . В принципе , достаточно иметь с собой обычную автомобильную аптечку , где есть основные средства для оказания первой медицинской помощи при порезах и ссадинах . Но не будет лишним самостоятельно дополнить её средствами при отравлении ( подойдёт обычный активированный уголь , например ), сердечными средствами ( валидол , нитроглицерин ) и каким-нибудь обезболивающим средством .