5 л . с . весом чуть более 20 кг . Но думаю , что запаса воздушного объёма и плавучести в концевиках вполне хватит , чтобы нести мотор и 50 кг весом . Хотя на тестах лодку « гоняли » под разными моторами и , понятное дело , под 15 л . с . она поехала заметно веселее . Но мы выбрали 5 л . с ., исходя из удобства переноски . На однодневной рыбалке поездка была совсем недалеко от места спуска лодки . А вот когда предприняли вояж на пару дней , то до места лова было почти 15 км .
Пятёрка лодку с полной загрузкой разгоняла до 11 км / час . Для кого-то это может быть и очень долго , но за созерцанием просыпающейся природы и за разговорами о предстоящей рыбалке эти полтора часа пролетели незаметно . В пути у того , кто « не в руле », есть отличная возможность немного отдохнуть , расположившись в носу . Надо лишь грамотно разложить вещи и подготовить себе место .
О ЧЁМ ПОДУМАЛОСЬ , ПОКА ХОДИЛИ НА ЭТОЙ ЛОДКЕ ? Если сравнивать с пайольными конструкциями , то вес лодки АЛЬТАИР 420 НД даже меньше , чем у 380-х с пайолом . А это значит , что и мотор совсем не обязательно ставить предельно допустимой мощности в 30 л . с . Вполне можно обойтись и 15-20 силами с тем же результатом . Если не задаваться целью гонок .