выпуск журнала Рыбалка GROUP. Апрель 2021 журнал Рыбалка GROUP | Page 65

Несмотря на то , что максимальная энерговооружённость у этой лодки может быть 9,8 ( это моторы весом 27 кг ), на наш взгляд , лучше ограничиться 6 л . с . Мотивация здесь простая : такой мощности вполне хватает , чтобы вывести на глиссирование судно , на борту которого находятся 2 человека . И , поскольку лодка по конструкции является плоскодонной , она не создана для того , чтобы совершать « подвиги » на воде , её задача – безопасно перемещать пассажиров из точки А в точку Б .
С другой стороны , если внимательно рассмотреть днище , сразу обращает на себя внимание носовая часть – сформированы обводы тримарана , которые плавно переходят в плоское дно . При этом скулы спонсонов прямые , они и создают жёсткость конструкции . Признаться , рассматривая днище , я невольно похвалил конструктора , которому удалость сделать столь изящный переход и , в целом , получить удачные обводы .
ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ
Размещая на транце мотор , мы обнаружили небольшой рым , что крайне важно при страховке двигателя . Установка такого рыма – лучшее решение для избежания нештат-

Несмотря на то , что максимальная энерговооружённость у этой лодки может быть 9,8 ( это моторы весом 27 кг ), на наш взгляд , лучше ограничиться 6 л . с . Мотивация здесь простая : такой мощности вполне хватает , чтобы вывести на глиссирование судно , на борту которого находятся 2 человека . И , поскольку лодка по конструкции является плоскодонной , она не создана для того , чтобы совершать « подвиги » на воде , её задача – безопасно перемещать пассажиров из точки А в точку Б .

С другой стороны , если внимательно рассмотреть днище , сразу обращает на себя внимание носовая часть – сформированы обводы тримарана , которые плавно переходят в плоское дно . При этом скулы спонсонов прямые , они и создают жёсткость конструкции . Признаться , рассматривая днище , я невольно похвалил конструктора , которому удалость сделать столь изящный переход и , в целом , получить удачные обводы .

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ

Размещая на транце мотор , мы обнаружили небольшой рым , что крайне важно при страховке двигателя . Установка такого рыма – лучшее решение для избежания нештат-