« Идея состоит в том , чтобы зайти на Приполярный Урал , северно-западные районы Югры , богатые залежами минерального сырья : кварца , угля , черных , цветных , редких и благородных металлов , алмазов . Этой кладовой природы уже пользуются югорские предприятия , планирующие занять место второго в мире поставщика высокочистого кварца в горизонте до 2020 года . Вместе с этим , ресурсная база Приполярного Урала могла бы стать трамплином для развития десятков , а не единичных производств », – подчеркнула глава региона .
При этом Наталья Комарова отметила , что для реализации проекта требуется построение новой транспортной инфраструктуры и реализация комплексного подхода в освоении территории .
Такой подход и стратегия разработаны одним из крупнейших промышленных холдингов региона . Он собирает консорциум заинтересованных в освоении Приполярного Урала компаний , которые начнут эту деятельность с возведения 260-километровой автомобильной дороги « Игрим – Саранпауль » и заводов по производству строительных материалов для того , чтобы , оттолкнувшись от этой платформы , приступить к полноценной разработке богатейших минеральных запасов Югры . Далее к Приполярному Уралу должна быть подтянута железнодорожная ветка , которая пройдет вдоль всего Уральского хребта вплоть до Карского моря и нового ямальского порта Саббета . Этот транспортный коридор позволит наладить быстрые и экономичные поставки сырья и уже переработанной продукции по Северному морскому пути как в страны Европы , так и Азии . В то же время горнопромышленный кластер Югры одновременно сможет быть связан с новым экономическим поясом Шелкового пути и его транспортной инфраструктурой , строительство которой планируют китайские партнеры .
« Это масштабная и технически сложная задача охватывает следующие десять лет . В то же время немецкий народ известен своим инженерным складом мышления , организованностью и методичностью , способностью шаг за шагом добиваться поставленных целей . Мы высоко ценим эти качества наших немецких партнеров
Югра-Бизнес / АПРЕЛЬ № 2 2016
20 и приглашаем вас к участию в проекте по освоению Приполярного Урала , который может и должен стать новой ресурсной базой для быстрорастущих экономик Евразийского континента », – подчеркнула Наталья Комарова .
Глава региона отметила , что Югра – один из ключевых и самых надежных энергетических партнёров Европы и Германии . « Наша конференция входит в число главных диалоговых площадок России и Германии . Наши страны как никогда нуждаются в диалоге и сотрудничестве , а не в навязываемой нам конфронтации . Мы знаем , что это возможно », – подчеркнула губернатор Югры .
Напомним , Наталья Комарова входит в состав организационного комитета Российско-Германского сырьевого форума , который был основан 10 октября 2006 года канцлером ФРГ Ангелой Меркель и президентом России Владимиром Путиным . Это авторитетная международная площадка , которая способствует развитию интенсивного международного взаимодействия в вопросах стабильного и устойчивого развития сырьевых отраслей .
Еще одна крупная международная площадка , на которой был представлен проект по освоению ресурсов Приполярного Урала – IV Евразийский Форум . Губернатор Югры Наталья Комарова приняла участие в его работе в конце ноября 2015 года в Вероне . Глава региона представила бизнес-сообществу стран Европы и Азии инфраструктурные проекты Югры , перспективные для долгосрочного стратегического сотрудничества .
Девиз Форума в этом году – « Вместе на пути к новому политическому диалогу и инновационному взгляду на экономические отношения ». Эти слова , как отметила глава региона в начале своего выступления , отражают потребности стран , регионов , энергетической отрасли Евразии .
Одной из центральных тем дискуссии форума стали последствия санкций и поиски возможностей для партнерства в новых условиях . В частности , в Югре , в связи с санкционными мерами , импорт , по