ПАНОРАМА ГАЛУЗІ //////// Шляхи сполучення | № 01 / 2017
Новини інфраструктури: коротко
FR
AE
KR
PT
US
TR
BR
CN
ES
Адміністрація міста Нант проведе ТЕО проекту з розширення мережі легкорейкової залізниці СП компаній Aecom і Systra виконають роботи з планування, попереднього проектування та підготовки тендерної документації для проекту розширення трамвайної мережі Al Sufouh в Дубаї Відкрито першу ділянку лінії Donghae, що пов’ язує Пусан з Ілгваном. Довжина ділянки 28,5 км. На лінії діють 14 станцій Починаються роботи з відновлення ділянки Гуарда – Ковілья. Бюджет проекту складає 88 млн євро Федеральний грант і кредит на загальну суму близько $ 1,5 млрд буде виділено для другої фази будівництва фіолетової лінії метрополітена міста Беверлі-Гіллз У Анкарі відкрито лінію метрополітену М4. Її довжина склала 10,6 км. На лінії споруджено 11 станцій. Розпочато консультації з громадськістю щодо ДППпроекту з будівництва, експлуатації та ТО 18,5-км лінії швидкісного трамвая в Сальвадорі У місті Фучжоу відкрито 15,1-км розширення першої лінії метрополітену
У Іспанії завершено проходку обох одноколійних паралельних 6,7-км тунелей Bolaños
5 січня Єврокомісія прийняла новий графік розгортання Європейської системи управління рухом поїздів
Переглянутий План розгортання( Revised ERTMS Deployment Plan— RDP) був складений протягом останніх двох років координатором ERTMS, паном Карелом Вінком, в консультації з державами-членами ЄС, після того, як стало очевидно, що часові рамки, викладені в попередньому плані 2009 року, були недосяжні.
Комісія визнала, що початкові терміни для оснащення шести пан’ європейських коридорів стали « нереальним », посилаючись на брак фінансування, обмежене число кваліфікованих фахівців і технічні проблеми.
Проект RDP був представлений зацікавленим сторонам галузі підчас конференції TEN-T Days в Роттердамі в червні минулого року. У оновленому плані терміни були приведені у відповідність до вимог Правил 1315 / 2013 про розробку базової мережі TEN-T.
Згідно з новим планом, лише 50 % від базової мережі коридорів будуть обладнані ERTMS до 2023 року, решта— протягом 2024-2030 років.
За словами Карела Вінка, « всі держави-члени
прийняли ERTMS в якості системи сигналізації в Європі. Вона [ ERTMS ] з технічної точки зору готова до реалізації, тому шляхом реалізації нещодавно прийнятого плану ми можемо забезпечити своєчасне розгортання системи ». ////////
На залізничній ділянці Карші— Ташгузар— Дехканабад завершені роботи з електрифікації
В даний час повним ходом триває робота з електрифікації дільниці Карші— Термез. Електромонтажні роботи на ділянці в 325 км ведуться поетапно. Роботи на ділянці Карші— Дехканабад були розпочаті у вересні 2016 року і напередодні Нового року на залізничному вокзалі станції Дехканабад відбувся урочистий захід, присвячений завершенню електромонтажних робіт від Карші до Дехканабада. Загальна довжина ділянки— 90 км.
Електрифікація залізничної ділянки Карші— Термез дозволить не лише замінити тепловози на сучасні електровози, а й більш ніж на третину скоротити транспортні витрати на пасажирські і вантажні перевезення, а також значно збільшити швидкість руху і підвищити пропускну спроможність залізниці.
Згідно з проектом, роботи з електрифікації залізничної ділянки Карші— Термез будуть повністю завершені в 2017 році.
Довідково. В Узбекистані електрифіковані 1700 км залізниці, з них 500 км були здані в експлуатацію в 2016 році. ////////
8 | ТОВ « НМІКЦ « Шляхи сполучення України »