НАША ЗАДАЧА – ОБЕСПЕЧИТЬ ЧИСТОТУ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ ОБЛАСТИ
С этого года в России внедряется новая система обращения с твердыми коммунальными отходами. Услуга по вывозу и утилизации ТКО становится коммунальной и подлежит оплате региональному оператору, который будет координировать процесс обращения с твердыми коммунальными отходами на вверенной территории. В Астраханской области региональным оператором стало ООО « ЭкоЦентр », входящее в состав группы компаний « Чистый город ». Полина Вергун, Председатель Совета директоров Группы Компаний « Чистый Город », о видах на будущую чистоту.
Полина Валерьевна, в каком режиме сегодня работает « ЭкоЦентр »? И в каком состоянии принял региональный оператор данную сферу? С 1 июля региональный оператор « ЭкоЦентр » приступил к исполнению своих фактических обязанностей на территории Астраханской области.
Нам достался город в крайне критическом состоянии. В связи с тем, что иные перевозчики заблаговременно перестали вывозить мусор, только рядом с контейнерными площадками накопились десятки тысяч кубометров отходов.
Помимо функциональных обязанностей регионального оператора – это своевременный вывоз отходов по графику, компании предстоит в течение нескольких недель работать в усиленном режиме по зачистке территории контейнерных площадок от захламления. Работы ведутся в круглосуточном режиме, задействовано порядка 60 единиц спецтехники.
Появление в регионе единого оператора не могло оставить равнодушными тех, кто здесь работал много лет. С чем, в первую очередь, пришлось столкнуться? Любая реформа вызывает неоднозначные эмоции со стороны тех, кого она касается. Сфера обращения с отходами, и это ни для кого не секрет, сегодня полностью не отрегулирована. И недовольны в первую очередь те, кто нелегально работает – вывозит мусор на незаконные, необорудованные свалки. Институт регионального оператора нацелен на прозрачность всей системы обращения с отходами, что должно остановить образование несанкционированных свалок.
Мы методично выполняем свои обязательства, которые возложило на нас федеральное правительство. Безусловно, мы заинтересованы в сотрудничестве с местными перевозчиками, которые готовы работать в прозрачной системе.
Вместо нескольких операторов появился один. Отсутствие выбора – это хорошо? Бывают ситуации, когда – да. Мы видим к чему привела « конкуренция » на рынке транспортирования отходов. Когда в 2011 году Правительство РФ упразднило лицензирование этого вида деятельности, появились десятки тысяч перевозчиков. Их невозможно стало контролировать. Вся страна покрылась несанкционированными свалками. Правительство дало предпринимателям шанс, но некоторые из них посчитали для себя выгодней работать вне рамок установленных законом правил. Большой вопрос: насколько такая « конкуренция » оказалась выгодной для потребителей их услуг? Но вот в чем нет никаких сомнений, так это в экологическом ущербе от такого « рыночно-конкурентного » подхода. А « экологический » сегодня значит – « экономический ». Все эти свалки придется ликвидировать за счет бюджетных средств. Чтобы Вы
65