66 | 67
ЕКОНОМІКА I ІННОВАЦІЇ
ТЕМА
ПРОВІДНІ РИНКИ ТА ІННОВАЦІЇ
Економічна потужність Німеччини ґрунтується винятково на її могутній індустрії та
здатності до інновацій. Передусім автомобільна промисловість зі своїми 775 000 працівниками вважається взірцем логотипу
«Made in Germany». Зі своїми шістьма сильними марками – «Фольксваґен», «БМВ»,
«Даймлер», марками «Ауді» та «Порше», що
належать концерну «Фольксваґен», а також
«Опель» («Дженерал Моторс») автомобільна
промисловість належить до двигунів глобальної галузі мобільності. З метою забезпечення конкурентоспроможності підприємства інвестують мільярдні суми в дослідження та конструкторську роботу (ДКР).
Електричні та цифрові мережі, допоміжні
системи, автоматична їзда без участі водія
– ось мегатенденції подальшого автомобільного розвитку.
В глобальному плані німецькі автомобільні
концерни зі своєю значною часткою в ринкових сегментах вищого середнього та найвищого класу виробили в 2014 році майже 14,9
мільйона автомобілів, з них квота проданих
на експорт перевищила 77 відсотків.
До традиційно потужних галузей німецької
економіки належать поряд із автомобілебудуванням машино- і приладобудування, а
також хімічна промисловість. Фірма «BASF»,
заснована в 1865 році й розташована з основним виробничим комплексом у Людвіґсгафені, має 113 000 працівників на 390 вироб-
ничих майданчиках у більш ніж 80 країнах
і є найбільшим хімічним концерном світу.
Крім того, до ключових галузей належать
електротехнічна й електронна промисловість – «Сіменс» тут активний глобальний
гравець, представлений в усьому світі, чиї
прикладні рішення, починаючи від медичної техніки до відновлюваних видів енергії,
вважаються високоінновативними. Про значення світового ринку для великих галузей
виробництва свідчить той факт, що експортні квоти досягають 60 і більше відсотків.
Найваживішими центрами економіки Німеччини є Рурська область, агломерації
Мюнхена й Штутґарта (хайтек, автомобілебудування), Рейн-Некар (хімія, ІТ),
Франкфурт-на-Майні (фінанси), Кьольн і
Гамбурґ (порти, авіабудування, мас-медіа).
У нових федеральних землях утворилися
невеликі, але високопродуктивні центри
високих технологій, передусім у таких «показових регіонах» як Дрезден, Йєна, Лейпциг, Льойна і Берлін-Бранденбурґ. Список
найбільших німецьких підприємств (за результатами обігу 2014 року) очолюється
автомобільними концернами: на першому
місці «Фольксваґен», «Даймлер» і «БМВ»
на другому й четвертому. Третє місце посідає «Eon» (енергетика), «BASF» (хімія)– 6-е
місце, а «Сіменс» (електротехніка) на
сьомому. Місця 5, 8 і 9 посідають торговельні групи. На десятому місці – «Дойче
телеком».