Технодоктрина - новая молодёжная промышленная политика Технодоктрина, ноябрь 2014 | Page 266

Базров Б.М.,
д-р техн. наук, проф., лауреат Ленинский премии, зав. лабораторией ИМАШ РАН

МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА
ПРИНЦИПАХ МОДУЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ

264

Современное машиностроительное производство – это производство огромного разнообразия
изделий с их быстрой сменой.
Машиностроительное производство можно рассматривать как сложную техническую систему со
своими законами функционирования и развития. С
этих позиций оно отличается низким уровнем организации, в результате чего наблюдается следующая
ситуация.
1. Многочисленное дублирование технологической подготовки производства. Практически на всех
машиностроительных предприятиях, выпускающих
разную технику, изготавливают в своей массе примерно одинаковые детали и узлы такие, как валы,
фланцы, втулки, корпуса, крышки, рычаги, зубчатые
колеса и т. п., т. е. на каждом предприятии под них
разрабатывают свои технологические процессы, оснастку, которые в своём большинстве мало отличаются друг от друга по своей эффективности. В итоге
оказывается задействована большая армия инженерно-технических работников, выполняющих практически одну и ту же работу. При этом внедрение
этих разработок требует значительных затрат труда
на их отладку и доводку. В результате наблюдается
избыточное разнообразие технологических процессов, оборудования, оснастки.
2. Большой объём утилизации практически неизношенной технологической оснастки и оборудования, исчисляемый сотнями тысяч тонн металла. Это
объясняется огромным разнообразием технологических процессов.
3. Независимое развитие средств технологического оснащения. К примеру, станки создаются не
под технологические процессы, а под методы обработки.
4. Отсутствие системного подхода в унификации
изделий, технологических процессов, оборудования,
оснастки.
5. Обеспечение гибкости производства достигается за счёт применения широкоуниверсального
оборудования. Как показывает практика, на конкретном рабочем месте его технологические возможности используются примерно на 30%, а эксплуатация его значительно сложнее и дороже.

6. Несоответствие традиционных организационных форм производственного процесса современным требованиям, т.к. они ориентированы на
единичное, серийное, массовое производство, в то
время как сегодня доминирует многономенклатурное разносерийное производство с быстрой сменой
выпускаемой продукции. Это существенно снижает
эффективность производства.
7. Отсутствие системного подхода в специализации производства, когда специализация должна
осуществляться на всех уровнях производства: на
уровне отрасли должна осуществляться специализация изделий и их элементов, имеющих отраслевое значение; на уровне подотрасли (авиастроение,
станкостроение и т.п.) – изделий, имеющих подотраслевое значение; на уровне предприятия, цеха,
участка – изделий соответствующего подразделения; на уровне рабочего места – элементов изделия.
Сегодня такая специализация носит выборочный,
фрагментарный характер. Например, на уровне отрасли имеются специализированные производства
по выпуску электродвигателей, насосов, метиза.
Однако другие изделия, тоже имеющие отраслевой
характер, изготавливаются на предприятиях подотраслевого уровня. Та же картина наблюдается и на
других уровнях.
8. Отсутствие «почтового ящика», куда направилась бы вся информация обо всех технологических
решениях. В результате высокоэффективные решения не находят широкого распространения.
Отмеченн