НОВАЦИИ
районов: она должна быть построена, но не в тех границах, которые сейчас предлагаются в генплане. Эту дорогу вполне можно проложить без ущерба для жителей этих районов.
Считаю, что необходимо еще поработать над транспортной схемой. В частности, вернуть в ней опорную роль метрополитену. Этот вид транспорта в Казани сегодня называют экономически нецелесообразным. Но, во-первых, из пользования метрополитеном сейчас исключена большая часть города— с введением второй, третьей веток метро уже будут пользоваться большинство горожан. Во-вторых, генплан должен не только оперировать понятиями прибыльности или убыточности, а в первую очередь удовлетворять потребности горожан.
Кроме того, я отрицательно отношусь к преобладающей тенденции уплотнительной застройки города— считаю, что Казань может и должна расширяться. По сравнению с Самарой, Сочи, Санкт- Петербургом наш город довольно маленький, его можно проехать из одной крайней точки до другой за час. Плотная застройка нехорошо сказывается на рынке недвижимости, не последнюю роль в этом играет транспортная перегруженность города. Поэтому мы приветствуем то, что застройщики сегодня стали все чаще уходить в пригороды.
Нафиса Мингазова, заведующая кафедрой природообустройства и водопользования Института управления, экономики и финансов КФУ, доктор биологических наук, профессор
У меня генплан вызывает беспокойство. Я сформировала целый ряд замечаний по этому документу, однако вижу, что в его нынешнем виде они практически не учтены.
Прежде всего, генплан был разработан московскими специалистами, участие казанских исследователей— экологов, градостроителей— было эпизодическим, все предложения по участию местных специалистов были отвергнуты. И это очень печально, поскольку в итоге документ создавали люди, которые, как я сейчас понимаю, во многих случаях даже не выезжали на место, результатом чего стали транспортные пути, проведенные через поселки. Строительство таких дорог потребует сноса жилых домов, что уже вызвало активные протесты населения. Основой планирования в данном случае был фондовый материал, зачастую уже устаревший, а не изучение живого городского пространства, не конкретные топографические, экологические, исторические исследования. Новый генплан не демонстрирует понимания особенностей территории, в нем много ошибок.
Если говорить об экологической стороне вопроса, то в генплане совершенно не учитывалась природная ценность территории. Мы подавали множество замечаний и предложений по всем районам города— в Управление архитектуры и градостроительства Казани, Дирекцию парков и скверов, эту
НОВЫЙ ГЕНПЛАН НЕ ДЕМОНСТРИРУЕТ ПОНИМАНИЯ ОСОБЕННОСТЕЙ ТЕРРИТОРИИ, В НЕМ МНОГО ОШИБОК. НЕ УЧИТЫВАЛАСЬ ПРИРОДНАЯ ЦЕННОСТЬ ТЕРРИТОРИИ. работу мы выполнили абсолютно бесплатно.
Одним из главных предложений было привлечь к работе фирму, специализирующуюся именно на геологических исследованиях. Но этого так и не было сделано. Например, в создании проекта участвовали геологи, однако это несколько иное направление работы. Похожая подмена понятий имела место и при исчислении количества зеленых зон. Так, например, набережная реки Казанки названа зеленой зоной, в то время как она вся сделана из бетона, там вообще нет насаждений.
Не видно в генплане мер по улучшению экологического каркаса. На словах говорится об увеличении непрерывно озелененных территорий. Но на деле в их число попросту включили имеющееся внутридворовое, внутриквартальное озеленение. Таким образом, реального прироста озелененных зон нет, и экологическая обстановка в городе нисколько не улучшается.
Сильных сторон с точки зрения экологии в этом генплане я не увидела. Генплан, разрабатываемый в середине 2000-х годов, на мой взгляд, имел гораздо больше преимуществ. Там четко выделялись большие зеленые зоны, лучше была проработана теория экологического каркаса.
Данный же генплан создавался без учета ценности этой территории. Специалисты транслировали в нем свои проектные решения, делая город насыщенным, компактным, жестким, застроенным. Город не разрастается вширь, как в предшествующих проектах, а уплотняется внутри. А эта уплотнительная застройка печально известна по всей России. Меня лично этот момент также очень беспокоит. И это лишь часть замечаний, которые вызывает этот генплан.
28 | № 04 07 – 08.2018