БЕЗОПАСНОСТЬ
�о�ем� ги�н�т л��и
По мнению члена наблюдательного совета СРО Ассоциации « Первое Поволжское Строительное Объединение » Владимира Гусева, главная причина— несоблюдение норм охраны труда и техники безопасности в строительной сфере.
— Журналы инструктажа рабочих и документация по грузоподъемным механизмам ведутся от случая к случаю,— рассказывает он.— Инструкции по технике безопасности вообще отсутствуют или не используются. Проемы в наружных стенах и технологические отверстия в перекрытиях закрываются от случая к случаю. Анкерные линии устанавливают только добросовестные и ответственные организации. Не обременяют себя уборкой и вывозом мусора, а строительные материалы складируют не в соответствии с ПОС, поэтому по лестничной клетке и этажам приходится передвигаться с большой опаской.
А нарушения в технике безопасности с грузоподъемными механизмами можно перечислять долго: рельсовые пути эксплуатируются без ограждения, не производятся постоянная нивелировка подкрановых путей и трамбовка основания, крановый рубильник не закрывается, нередко используется для подключения посторонних потребителей, документация ведется формально, то есть тара и стропы регулярно не осматриваются.
Красноречивую иллюстрацию по теме недавно предоставила сама жизнь: 26 июня в Казани на проспекте Альберта Камалеева на 18-этажный дом рухнул строительный кран, повредив облицовку и балконы на 14-м, 15-м и 16-м этажах. К счастью, обошлось без жертв, но происшествие вызвало сильный общественный резонанс— многие недоумевали, почему строители настолько манкируют базовыми правилами проведения работ.
�аж�ы� строител� �олжен �нат�
Если соблюдать требования техники безопасности начиная с этапа подготовки строительных работ, можно избежать и травматизма, и несчастных случаев с печальными исходами, уверен Владимир Гусев.
Например, при работе на фасадах с подвесными люльками необходимо приобрести оборудование заводского изготовления, подготовить для его монтажа проект производства работ, а после— произвести испытания, составить акт приемки в эксплуатацию и пуске в работу.
При монтаже инвентарных лесов на фасадах обязательно устанавливать стойки на надежное, устойчивое основание. По мере продвижения наверх следует фиксировать каждый ярус к стене здания специальными креплениями, укладывая инвентарные подмости шириной не менее 50 сантиметров и устанавливая ограждения на уровне подмостей и на высоте 1,2 метра от них. Рабочие должны перемещаться с яруса на ярус по инвентарному лестничному маршу. При кирпичной кладке наружных стен, на покатых крышах и крышах без ограждения необходимо применять анкерные линии.
Лестничные клетки, наружные дверные проемы и входы в лифтовые шахты должны иметь временные ограждения, в лифтовых шахтах на каждом этаже должен устанавливаться временный настил. Технологические отверстия в междуэтажных перекрытиях должны быть ограждены или перекрыты надежным настилом.
Особое опасение Владимира Васильевича вызывают газовые и кислородные баллоны.
— Вы только посмотрите, какое к ним отношение на стройках!— возмущается он.— Валяются скопом где попало, без предохранительных колпаков. А должны находиться не ближе пяти метров друг от друга, перевозиться на спецтележках, складироваться в специально отведенном месте, вентилируемом и охраняемом, как новые, так и использованные.
��ес� не место �ормал�ност�м
Эксперт не советует забывать о заполнении соответствующей документации. Журналы по технике безопасности надо заполнять постоянно, подчеркивает он, а журнал трехступенчатого контроля— ежедневно! Это не просто формальность, это возможность застраховать работодателя и персонал от пресловутого человеческого фактора.
Вновь поступившие сотрудники должны проходить инструктаж— именно проходить, а не просто расписываться в журнале— на рабочем месте в течение 10 дней, с ежеднев-
№ 04 07 – 08.2018 | 13