ЛИДЕРЫ ОТРАСЛИ часами трястись по ухабам и топям грунтовых дорог. « Каздорстрою » предстояло выполнить важнейшую задачу: связать дорогами новые центры нефтяной промышленности, обеспечив юго-восток республики современной дорожной инфраструктурой.
В ноябре 1957 года все структурные подразделения тогда еще УС-11, а с 1963 года треста « Каздорстрой » перебазировались в Татарию. Рабочие подразделений « Каздорстроя » проложили автомагистрали, связавшие столицу татарстанской нефти – город Альметьевск – с другими нефтеносными площадями.
Итог: за 24 года трестом « Каздорстрой » проложено более 1200 км капитальных асфальтобетонных автодорог для нужд нефтяной промышленности республики, сооружены десятки мостов и сотни водопропускных труб, уложено в дорожное покрытие два миллиона тонн асфальтобетона. Это строительство дало мощный импульс сельскохозяйственному, социальному, культурному, демографическому развитию территорий. А построенные в те годы дороги служат республике и сегодня!
Министр нефтяной промышленности СССР В. Д. Шашин в 1970 году по случаю первого добытого в Татарстане миллиарда тонн нефти в своем поздравлении подчеркнул: « Нефть Татарстана начиналась с дорог ». И эти слова – посвящение работникам « Каздорстроя ».
ДОРОГА ДЛЯ « КАМАЗА » СТАЛА ГЛАВНОЙ АРТЕРИЕЙ РЕСПУБЛИКИ
1970-е годы ознаменовали собой начало нового этапа: « Каздорстрой » приступил к строительству автодорог федерального значения. Первой из них стала трасса Казань – Набережные Челны, которая была так нужна строителям « КАМАЗа » да и по сей день является одной из значимых магистралей региона.
Старт строительству дали в начале 1972 года. « Каздорстрой », как всегда, оказался на высоте: дорога стала одной из самых прогрессивных и качественных автомагистралей своего времени. Так в Татарии было положено начало строительству автодорог первой технической категории.
КАК ПРОЩАЛИСЬ С ПОСЛЕДНИМ ПАРОМОМ
Шли годы, менялись условия и технологии, на смену тресту в 1993 году пришло одноименное акционерное общество, а работы у « Каздорстроя » становилось все больше. И вот уже правительством Татарстана предприятию поставлена новая высота: строительство мостового перехода через реку Каму у села Сорочьи Горы на автодороге
Во исполнение распоряжения Кабмина РТ № 845Р от 19.09.1980 г., определившего дислокацию сооружения моста через Каму, председатель Верховного Совета Татарстана М. Ш. Шаймиев скоординировал деятельность рабочей комиссии.
ПОЗДРАВЛЯЕМ
РАВИЛЬ ГАРИПОВ председатель совета директоров ОАО « Каздорстрой »
УВАЖАЕМЫЙ МИНТИМЕР ШАРИПОВИЧ!
От имени коллектива ОАО « Каздорстрой » и от себя лично поздравляю Вас с юбилеем!
Благодарим Вас за мудрость и выверенные решения, проявленные на посту главы республики в трудные для всей страны годы! На вызовы, брошенные временем, Вы всегда отвечали взвешенно и продуманно.
Экономика Татарстана продолжила поступательное развитие, в том числе и в такой важной сфере, как строительство связующих артерий республики и региона Поволжья в целом – качественных современных автомагистралей.
В этот значимый для всех татарстанцев день примите наши искренние пожелания долголетия, доброго здравия, счастливых дней в дружном семейном кругу! Благополучия Вам, Вашим родным и близким!
Казань – Чистополь – Бугульма – Оренбург. Татарстанцы старшего поколения помнят огромные очереди на паромную переправу и долгие часы погрузки и выгрузки парома. Так что ввод моста в эксплуатацию обещал стать очередным катализатором для развития не только Татарстана, но и всего Среднего Поволжья.
К огромной радости татарстанцев и водителей транзитных автомобилей, 22 октября 2002 года состоялось торжественное открытие первой очереди мостового перехода общей длиной почти 14 км, включая мост через реки Каму( 1608 м), Архаровку( 550 м) и Курлянку( 70 м), а также 2,5 километра искусственных сооружений и 12 мостовых пролетов.
НАШИ ДНИ: СТРОЙКА НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
Сегодня ОАО « Каздорстрой » – это динамично развивающаяся организация с современной техникой и передовыми технологиями строительства дорог. Это 736 преданных делу квалифицированных рабочих, служащих и ИТР с высшим образованием. Высокая квалификация сотрудников, тщательный контроль качества на всех стадиях работ и грамотное руководство позволяют компании демонстрировать неизменно высокие производственные показатели.
Влад Миров январь 2017 Строители Татарстана
27