Современные проблемы сервиса и туризма 2013_v.7_#3 | Page 44

Забытый Нака-СиретокоМисаки: маяк о. Сахалин
Хахулина Л.В., Абаньшин П.А.

В статье приводятся сведения о строительстве
маяка на мысе Анива в эпоху губернаторства
Карафуто на о. Сахалина (1905–1945 гг.). Также
предложен экскурсионный маршрут к маяку
Нака-Сиретоко-Мисаки, разработанный студенческим туристским объединением «Tour East».
Ключевые слова: маяк, мыс Анива, о. Сахалин,
губернаторство Карафуто, памятники истории,
паспорт маршрута
The article provides information about the
lighthouse construction in Aniva cape in the era of
governorship Karafuto on Sakhalin island (19051945). A guided tour to the lighthouse NakaSiretoko-Misaki developed by tourist association
“Tour East” is offered to the reader.
Key words: lighthouse , cape Aniva, Sakhalin island, the era of governorship Karafuto, historical
monuments, passport route
Маяки… что нам известно о них?
В словарной статье толкового словаря «маяк» — это высокая башня с сигнальными огнями на берегу моря или на
острове для ориентации проходящих судов; «маяк» — это кто-либо или что-либо,
указывающие путь к чему-либо, являющиеся символом передового, прогрессивного;
символ, эмблема надежды.
Академично, сдержанно, обобщенно…
Несмотря на это каждый маяк индивидуален, имеет свое имя, историю, характер.
Самым известным маяком человечества
является мраморный маяк Фарос, построен-

42

№ 3/2013

ный в III веке до н.э. древнегреческим зодчим Состратом Кинидским, признанный
одним из классических семи чудес света наряду с пирамидами нильской долины и колоссальной статуей на острове Родос. Пламя огня, развеваемое ветром на его вершине,
указывало мореплавателям путь в древнюю
Александрию. Именно развитие мореплавания и стремление к открытию новых земель
подтолкнуло человечество к созданию данных башенных сооружений, обеспечивающих безопасность морских походов.
Возникновение маяков в России связано с зарождением Российского флота и, конечно, с именем Петра I. В 1705 году по его
указанию вдоль узкого извилистого фарватера Северной Двины были установлены
лоц-бочки, закупленные в Голландии, а в
устье реки соорудили «огневые маяки» (сооружения на берегу с установленными на
них емкостями для горючих материалов),
зажигавшиеся перед приходом с моря военных судов.
На российском Дальнем Востоке первые маяки появились сначала на берегах
Камчатки, а затем и на о. Сахалин. Уникальность островного маячного дела обусловлена тем, что складывалась под
влиянием представителей различных градостроительных школ – дореволюционной
русской, японской и советской. Исходя из
этого, как отмечает историк-краевед Самарин И.А., фарология сахалинских и курильских навигационных знаков и сооружений
представляет собой оригинальное сочетание различных стилей и течений в маячном

Современные проблемы сервиса и туризма