Московские мосты лось их количество , появились новые решения в мостостроении . В последние годы количество мостов прирастало в основном за счет пешеходных мостов , располагающих к неторопливым прогулкам по Москве . Первым среди них стал Лужков мост через Водоотводной канал , возведенный в 1994 г . ( архитекторы Т . Астафьев , Г . Копанс , инженер А . Хомский ). За близость к Государственной Третьяковской галерее и ажурность оформления его часто неофициально называют « мостиком искусств » или « Третьяковским ». За этим мостом закрепилось и еще одно название « Поцелуев мост » поскольку на нем в 2007 г . появилось первое в Москве « дерево любви » — металлическая конструкция , на которую влюбленные пары вешают замки на счастье , верность и преданность друг другу .
Расположенный поблизости Патриарший пешеходный мост ( 2004 г .), связавший Берсеневскую набережную с храмом Христа Спасителя , выделяется необычной конструкцией несущего пролета — ферменной . 3 Два других пешеходных моста — Мост Богдана Хмельницкого и Пушкинский ( Андреевский ) мост — весьма необычны . Они были построены с использованием конструкций старых железнодорожных мостов начала ХХ в ., которые были перемещены на новые места . Так , мост Богдана Хмельницкого с Московской окружной железной дороги « переехал » к Киевскому вокзалу , а Пушкинский ( Андреевский ) мост — из Лужников к Нескучному саду .
3
Ферма — в строительной механике стержневая система , остающаяся геометрически неизменяемой после замены ее жестких узлов шарнирными .
В 2007 г . в столице появился первый вантовый 4 мост ( архитекторы Н . Шумаков , Н . Шурыгин , С . Козлов ). Его центральный пролет длиной 409,5 м подвешен к элегантной металлической арке на 72 веером расположенных вантах , к ней же крепится эллипсоидная смотровая площадка [ 7 ]. Сочетание арочного пилона 5 , вантовой конструкции и продольного моста , пересекающего реку под острым углом , — все это делает сооружение уникальным . Авторский коллектив проекта был удостоен золотой медали на Международной выставке инновационных технологий в Брюсселе « Брюссель Иннова Энерджи ».
Ряд мостов — Андреевский , Дорогомиловский , Бережковский и др . — появился в Москве при строительстве Третьего транспортного кольца . Оно четыре раза пересекает реку Москву , что потребовало проложить новые эстакады , путепроводы , мосты .
Каждый новый мост — это победа человека над пространством и временем , исполненный глубокого смысла трудовой подарок москвичам . Московские мосты — не только порождение талантливой инженерной мысли , но нередко и выдающиеся произведения архитектуры . Архитекторы и инженеры — творцы новых мостов решают острые транспортные проблемы , вносят важный вклад в формирование архитектурного облика столицы .
4
Ванты — гибкие тросы для крепления висячих конструкций .
5
Пилон — несущий элемент мостовой конструкции , который представляет собой опору вантового или висячего моста в виде рамы , а также отдельно стоящей башни или стойки .
Литература
1 . Александров Ю . Н . Избранное . Отв . ред . А . Ю . Александрова . — М : Полиформ , 2011 . — 336 с .
2 . Александров Ю . Н . Москва : диалог путеводителей . — М .: Моск . рабочий , 1982 . — 496 с .
Мосты в туристском пространстве 29