Современные проблемы сервиса и туризма 2009_v.3_#3 | Page 28
История курортов — люди и события
двери Центральный санаторий наркомата
обороны. В те же годы были построены санатории «Правда», «Золотой колос», «Родина» и санаторий имени Кирова. На территориях дач царской знати возникли корпуса
здравниц «Красная Москва», «Донбасс»
и санатория имени Фрунзе [1]. Это были настоящие дворцы из «Тысячи и одной ночи».
В 1930‑е гг., когда Сталин облюбовал Мацесту, в Сочи было устроено настоящее соревнование между «ведомствами». Кто брал
размерами, кто — фонтанами, кто — фуникулерами до самого пляжа (настоящая диковинка в те времена), а кто — архитектурными изысками.
При этом, однако, сложилась некая туристская «иерархия», определявшая в свою
очередь подходы к курортно-санаторному
отдыху. Особое внимание, как по экономическим, так и по идеологическим причинам,
уделялось курортному обслуживанию иностранных туристов.
«Курортный экспорт»
Конечно, даже самый высокий уровень услуг, предоставляемый в СССР иностранному туристу, был ниже среднего
европейского уровня. Однако в условиях
мирового экономического кризиса начала
1930‑х гг. курортный отдых оставался доступным и в силу этого привлекательным
для представителей так называемого «демократического» туризма, вербующихся
из слоев высокооплачиваемой западной
интеллигенции. Поэтому резкое снижение
в 1930 г. спроса на каюты первого класса,
дорогие специально-прогулочные пароходы и на отдельные апартаменты в наиболее роскошных курортных отелях отчасти
компенсировалось притоком средних слоев иностранных туристов. Вот типичный
отзыв о крымских курортах, опубликованный некой Катарин Кокс в английском
журнале «Леди» 29 января 1931 г.: «Ливадия, безусловно, является идеальным курортом» [2].
Эта линия на расширение сферы курортного туризма для иностранцев была
26
№3 / 2009
продолжена и после преодоления мирового
кризиса. По вполне понятным причинам
курортный и круизный туризм прекратились только в 1940 г. Так, утвержденный
на закрытом заседании Правления «Интуриста» в марте 1934 г. новый валютный
план предусматривал снижение расценок
в валюте на номера в курортных гостиницах. В августе этого же года были изменены
и цены на курортный отдых. Иностранному
управлению «Интуриста» было рекомендовано продавать путевки в Кисловодск,
Сочи, Гагры, Ялту, Севастополь и Одессу на следующих условиях: для туристов
специального класса — 90 рублей в месяц,
для туристического класса — 120 рублей
и для первого класса — 210 рублей. При
этом туристы специального и туристического классов размещались по два человека
в комнате, а первого — в отдельной комнате. Впрочем, при желании иметь отдельную
комнату туристы первых двух классов могли доплатить 30 золотых рублей в месяц.
В целях развития курортного туризма для
эт ой категории туристов устанавливалась
50%-ная скидка на железнодорожные билеты на курорты и обратно до любой станции,
включая и советскую границу [2. Д. 20. Л.
13–13 об,32, 51; Оп. 2. Д. 14. Л. 64; Д. 17. Л. 1.
Л. 5–4, 11].
В январе 1936 г. председатель правления «Интуриста» В. Курц обратился к «всероссийскому старосте» М. И. Калинину
с просьбой передать его ведомству здания,
оборудование и имущество санатория бывшего наркомата водного транспорта в Сочи.
Мотивировалась эта просьба необходимостью иметь в регионе крупную оборудованную базу по обслуживанию иностранного
туризма. Ведь сочинский курорт привлекал
иностранцев не только природными условиями и целебными свойствами Мацесты,
но и удобством железнодорожного сообщения с Северным Кавказом, Волгой и всей европейской частью СССР. Кроме того, Сочи
имел все возможности для превращения
в центр автомобильного туризма [2. Д. 24. Л.
10–10 об.].
Современные проблемы сервиса и туризма