рике , которая просто Африка , где нет охотничьих угодий , нет даже мыши , съедено все . Поэтому этот вопрос достаточно серьезный . Мы , вкладывая свои деньги , которые накопили за год , чтобы поехать в очередную поездку , добытым мясом кормили людей , которые по нескольку лет не видели этого мяса . Целыми деревнями к нам приезжали . Это были праздники . Люди благодарили . Голодные дети наконец-то получали еду . Я не знаю , но всех тех , кто восстает против этого , мне хочется спросить , а вы накормили кого-нибудь в этой жизни , хоть одну деревню или одну семью ? Это все вопрос для обсуждения , для разбора , у каждого своя позиция , но я придерживаюсь такой .
– А вы считаете , стоит делить увлечения на мужские и женские ? Какая ваша позиция ?
– Я думаю , что это бывает по-разному . Безусловно , мужчине , наверное , не очень интересно ходить по магазинам , выбирать шляпки или туфельки . А мне , как женщине , безусловно , жалко животных на охоте . Но мне кажется , правильно , когда каждый из членов семьи видит счастье на лице другого , и терять эти моменты не стоит .
– Можете сказать , мужчины-экстремалы вам нравятся , но не в плане затяжных прыжков с парашютом , а в плане их поступков , решений ?
– Я , наверное , очень счастливый человек , потому что рядом со мной всегда – что в работе , что в жизни – были люди , которые , как это сказать , их можно назвать экстремально эксклюзивными . Люди , которые в своей душе имеют некий мощный стержень любви к этой жизни . Желание эту жизнь понять . Я очень люблю людей , которые не живут только потому , что они проснулись сегодня . У них всегда есть план , всегда есть устремления , всегда есть удача . Такой темпераментный образ жизни , который заставляет двигаться по ней , а не просто ее проживать . Вот люди , которые свою жизнь проживают , кем бы они ни были , они мне не очень интересны .
– А как должен ухаживать за вами мужчина , чтобы вы обратили на него внимание ?
– Именно я ? ( Смеется .) Мне уже поздно говорить об ухаживаниях мужчин . Лучше за мной никак не ухаживать , потому что вряд ли найдется тот мужчина , который сможет что-то прибавить в моей жизни . Да и я вряд ли могу ему что-то дать такого эксклюзивного , чего не было у него . ( Смеется .) Но я думаю , что мужчина в принципе ухаживать должен за женщиной так , как ему хочется . А как она будет на это реагировать , это уже ее проблема . Тут же нет рецептов . И глупо , наверное , ухаживать за женщиной только потому , что ей это нравится . Это надо делать так , как нравится тебе . Потому что в конечном итоге должно быть слияние душ , а не только тел .
– В одиннадцать лет вы стали мастером спорта по спортивной гимнастике . Никогда не жалели о выбранном пути ? Не размышляли на тему того , что могло бы быть , пойди вы по спортивной дорожке ?
– Я такой счастливый человек , что в принципе не знаю слова « сожалеть ». Я считаю : все , что в моей жизни произошло , послано мне судьбой . Значит , это правильно . И то , как сложилась моя жизнь , она сложилась именно так . И что сожалеть о том , что могло бы быть , неизвестно , чем бы кончилось . И вообще это нереально . Я очень земной человек . Я не люблю эти пустые , особенно пессимистические размышления : где я прогадала , как не получилось . ( Смеется .) Я обожаю свою жизнь . Я абсолютно всем довольна . Я все люблю . У меня огромное количество увлечений , занятий . И я благодарна всему , что в моей жизни происходило , происходит и будет происходить .
– А спорт все же помог вам в жизни ? – Да , конечно . Это моя сила воли .
– Вы открыто говорите о своем возрасте , хотя многие актрисы скрывают его . Почему ?
– А зачем ? ( Смеется .) Мне это правда смешно . Возраст – это паспорт , а важно состояние души , состояние здоровья , общения с людьми , а в этом плане у меня все в порядке .
www . russiantown . com
– Как заботитесь о своем теле , своей душе ?
– Я хорошо о себе забочусь . Я всегда считала , что лучше предупредить болезнь , чем потом ее лечить . Поэтому для меня правильное питание , здоровый образ жизни , хороший сон , чистый воздух – это все очень важно . И это все у меня есть . На сегодняшний день я абсолютно , тьфу , тьфу , тьфу , довольна своим здоровьем . Своим состоянием . Количеством работы .
– Покупка квартиры в Сочи – это тоже несколько экстремальный поступок . Для чего она вам там нужна ?
– Я объясню . Дело в том , что я очень люблю весну и лето . Я очень люблю море . Мне его всегда не хватает . Я обожаю долго-долго плавать . Я очень люблю горы . А также люблю растения , а у нас , к сожалению , в Подмосковье растет далеко не все . Все это меня и сподвигло купить квартиру в Сочи . Но и этого мне стало мало , я поняла , что хочу стоять на земле , а не жить на одиннадцатом этаже . Я сейчас строю дом , потому что я хочу сажать там инжир , киви , чтобы у меня росли арбузы . Чтобы там были те растения , которые не могут расти здесь . Конечно , большую роль сыграло то , что у меня профессиональная бронхиальная астма . И в горах я просто перестаю дышать своими пшыкалками . Зато месяцами нахожусь там безо всякой помощи своему здоровью , мне там хорошо .
– Говорят , в Сочи вы не просто купили квартиру : вы приобрели и объединили в одну сразу чуть ли не весь этаж ?
– Квартиры сейчас какие продают : 20 метров , 30 метров . Для меня это не площадь , я же привыкла работать в театре . У меня сцена – это моя комната . А помести меня в более маленькое пространство , и я затоскую .
– А мне вы как-то рассказывали , что стали строить дом , потому что заскучали по дому в Подмосковье ?
– Вы знаете , я заскучала по земле . Я очень люблю выращивать цветы , растения , получать свой урожай , я очень люблю экологически чистую еду , тобою выращенную . Потому что дело , как я понимаю , не только в том , что продукт выращен без удобрений , без химии , важно еще , чтобы он знал твои руки , чтобы он рос именно для тебя . И мне это доставляет огромное удовольствие . Я учусь у природы . Я ее обожаю . И она для меня очень много значит . А там , в горах – просто рай .
– В вашем роскошном подмосковном доме есть и сад , и огород , и курятник , все это осталось сегодня ? Или вы всем этим будете заниматься в Сочи ?
– Все осталось , и курятник тоже , но вот курочек я , к сожалению , не могу завести , потому что мотаюсь то в Подмосковье , то в Сочи , а на работников , которые помогают мне , надежда не очень большая . Поэтому сейчас я без них . Но там , в Сочи , они есть . Там за курочками есть кому ухаживать .
– Так дом уже стоит ?
– Дом построен , правда , еще идет отделка . Сейчас при коронавирусе заработков нет , но подождем . ( Улыбается .)
– Что для вас дом ?
– Для меня дом много чего значит . Я считаю , что я от него неотделима . Моя жизнь так сложилась , что я не ощущаю себя жителем , допустим , одной России или Подмосковья . Я себя называю Землянкой . Я живу на планете Земля . И уже так хочется , чтобы скорее настало то время , когда это будет единая страна , единая планета . Мы все будем любить друг друга , а не гречку друг у друга тырить с прилавков . Поэтому мне хорошо , в принципе , везде . Я же очень много езжу с гастролями . И где бы я ни была , мне хорошо всегда . Но дом – это , знаете , как хорошая теплая постель . Туда заходишь , а там твое белье , которое вкусно пахнет , там твое уютное место , где ты можешь отдохнуть . Вот это дом . А быть он может где угодно . Но он должен быть . В нем должно быть светло , тепло , уютно , должны быть растения , животные , чтобы ты приходил и радовался .
Источник womanhit . ru проекты
ЭЛЕКТРОДОРОГА ДЛЯ АВТОБУСОВ
И зраильский стартап Electreon проведет в Тель-Авиве
тестирование участка электродороги – она позволит транспорту с электрическими двигателями заряжаться по пути следования . Если эксперимент завершится успешно , то в городе может появиться первая в мире электродорога , которая лишит электрокары одного из главных недостатков – ограниченной дальности хода без подзарядки по сравнению с бензиновыми автомобилями .
Электрокары , несомненно , являются транспортом будущего , благодаря своей высокой производительности и экологичности , но многие водители пока не готовы пересесть на такой автомобиль из-за так называемого « range anxiety ». Этот термин можно перевести как « волнение из-за дальности хода ». Его описывают как беспокойство о том , успеет ли автолюбитель добраться до места назначения на своем электрокаре до того , как кончится его заряд . Израильский стартап Electreon Wireless активно работает над тем , чтобы решить эту проблему .
Одним из решений может стать проект электрической дороги , под которой размещаются магнитные катушки . Это позволит электрокарам и электробусам заряжаться по пути , не задумываясь об остановках для подзарядки .
Демо-версия проекта Electreon была впервые представлена в 2019 году . В этом году пройдет тестирование этой технологии на небольшом участке в Тель-Авиве . Кроме того , ближе к концу года испытания электродороги пройдут в Швеции . Стартап принял решение для начала сфокусироваться на общественном транспорте , в частности , на шаттлах аэропортов или железнодорожных станций .
Общественным транспортом пользуется огромное количество людей , что делает его одним из главных городских « загрязнителей ». Если проект станет успешным , то впоследствии он может быть расширен и будет включать в себя каршеринг и личный автотранспорт .
Участок в Тель-Авиве , который будет запущен в качестве эксперимента , представляет собой путь между университетом и вокзалом длиной почти два километра . В случае успешного тестирования в городе появятся и другие районы с электродорогой .
Процесс установки магнитных катушек на участок длиной 1,2 км занимает одну ночь . Кроме того , городу не понадобится новая инфраструктура вроде станций подзарядки , которые нужно установить на улицах – все требующиеся элементы будут располагаться под уже существующими дорогами . Для этого с помощью специального оборудования вдоль пути выкапывается траншея , в которую укладываются катушки , а затем заливаются асфальтом .
По данным сайта Electrek , подзарядка электромобиля , как правило , происходит ночью . На следующее утро он готов проехать около 300 – 500 километров .
Однако по мнению генерального директора Electreon Wireless Орена Эзера , в будущем при более глубоком проникновении электрокаров на рынок идея электродороги станет незаменимой .
« Когда вы представляете себе мир , в котором вы выходите на улицу и заказываете роботакси от Uber или другой компании , как вы считаете , будут ли эти компании ждать по пять часов , чтобы подзарядить свои автомобили ?» – задает вопрос Эзер .
Источник gazeta . ru
9 ( 205 ) сентябрь 2020 47