СТРОГАНИНА | К 100-ЛЕТИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АРХИВНОЙ СЛУЖБЫ РОССИИ
по-архивному
ОБ АРХИВАХ
ВСЕГДА ГОВОРИШЬ С ВОЛНЕНИЕМ…
Виолетта ГОЛИКОВА,
главный специалист отдела
по делам архивов
(муниципального архива)
Администрации г. Ноябрьска
Нередко к нам обращаются
люди как в последнюю инстан-
цию для восстановления исто-
рической справедливости. Мы
всегда рады помочь!
Эта история произошла со-
всем недавно. В конце сентября
2017 года в городской обще-
ственно-политической газете
Ноябрьска «Северная вахта»
вышел очерк Людмилы Бонды-
ревой «Ехали не за романтикой,
хотелось заработать, пока мо-
лодые, встать на ноги…». Мате-
риал повествует о семье Юну-
совых – родителях и двоих ребя-
тишках, которые прибыли осенью
1977 года на место, которое в
топографической карте было
обозначено как разъезд Ханто
(970 километров от Тюмени). В
продолжение темы автор расска-
зывает о стремительных измене-
ниях, которые произошли в насе-
лённом пункте всего за один год с
момента приезда семьи в глухой,
окружённый тайгой и болотами
затерянный уголок, затрагивая
важный исторический момент:
«30 августа 1978 года Тюменским
облисполкомом принято реше-
ние перенести строительство
города Ноябрьска на двенадцать
километров в район разъезда
Ханто (на 213-й километр желез-
ной дороги Сургут – Уренгой)».
20
СЕВЕРЯНЕ № 2, 2018
После выпуска материала в
редакцию газеты пришёл неожи-
данный отклик из города Иваново
от Ромуальдаса Римкуса, кото-
рый в 1978 году прибыл по ком-
сомольской путёвке в посёлок
Ноябрьский из братской союзной
республики Литвы. Ромуальдас
посетовал на то, что неспра-
ведливо забыто историческое
место, с которого, по сути, и на-
чалось строительство Ноябрьска.
«О том, что готовится решение
о переносе строительства горо-
да, мы узнали гораздо раньше.
Это известие очень огорчило
нас, ведь мы были уверены, что
строим город, а оказалось… Но
больше всего удивило, что из-за
ошибки проектировщиков руко-
водство приказало забыть обо
всём, что было на 201-м киломе-
тре. Там, откуда и начался город».
Журналист обратилась к нам в
отдел с вопросом, действительно
ли канула в Лету память о 201-м
километре и забыты трудовые
подвиги героев-первопроходцев
тех времен? Казалось бы, событие
произошло не так давно, а сколько
противоречивых, недосказанных
моментов возникает порой…
Муниципальный архив ещё в
2000 году начал ра боту по сбору
анкет первопроходцев. Тогда мы
собрали около ста бесценных
экземпляров воспоминаний о
том, как зарождался северный
город. В них люди доверительно
и по-простому делились, как, по
какой причине и когда прибыли в
Ноябрьск, рассказывали о своих
первых впечатлениях от встречи
с Севером, о радостях, горестях
и надеждах того времени. К со-
рокалетию города выпустили
сборник «Воспоминания перво-
проходцев города Ноябрьска». В
нём мы намеренно отказались от
редакторской правки, сохранив
тем самым в оригинальном ва-
рианте истории от первого лица.
Эту своеобразную лето-
пись мы и показали сотрудни-
ку газеты. Первые пять запи-
сей в разделе «Воспоминания
жителей города, прибывших
в Ноябрьск в 1976 году» по-
зволили развеять сомнения
в том, что ход исторических
событий был нарушен: о ста-
новлении посёлка Ноябрьский
рассказывают начальник стро-
ительно-монтажного поезда
№ 329 Павел Куприянович Пету-
хов, рабочие и водители Леонид
Тихомиров, Анатолий Кашенко,
Николай Котов, Валерий Мах-
ленков.
Вот наиболее яркие, трога-
тельные выдержки из анкет, где
в каждой строчке чувствуется
настрой людей на работу, их
умения и навыки и, конечно,
огромное желание принести
пользу.
Павел Куприянович Петухов,
прибыл в Ноябрьск 1 декабря
1976 года. «Сразу началась кро-
потливая работа по формирова-
нию коллектива по строитель-
ству новой железной дороги
Сургут – Уренгой, участка стан-
ции Ноябрьская, 201-й километр
(включительно) до разъезда
Чугу-Яха, 258-й километр. При
условиях жизни, когда запасов
было только на несколько дней
(продовольствие, стройматери-
алы), люди трудились круглыми
сутками, если это было необхо-
димо».