35. XXXIV МЕЖДУНАРОДЕН СИМПОЗИУМ СЪВРЕМЕННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ, ОБРАЗОВАНИЕТО И ПРОФЕСИОНАЛНАТА ПРАКТИКА В ГЕОДЕЗИЯТА И СВЪРЗАНИТЕ С НЕЯ ОБЛАСТИ София, 06 – 08 ноември 2024 г. –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– XXXIV INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MODERN TECHNOLOGIES, EDUCATION AND PROFESSIONAL PRACTICE IN GEODESY AND RELATED FIELDS
Sofia, 06 – 08 November 2024
МАРКШАЙДЕРСКИ ДЕЙНОСТИ ПРИ ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ПОДЗЕМНА ВРЪЗКА МЕЖДУ ДВА УЧАСТЪКА В „ ГОРУБСО-МАДАН” АД
Инж. Десислава Атанасова-Венкова, МГУ
SURVEYING ACTIVITIES DURING THE IMPLEMENTATION OF AN UNDERGROUND CONNECTION BETWEEN TWO SITES IN " GORUBSO-MADAN " AD
Eng. Desislava Atanasova-Venkova, UMG
SUMMARY
" Petrovitsa " section and " Krushev dol " section are part of the deposits developed by " GORUBSO- MADAN " JSC. The ore is transported from the " Krushev dol " mine by means of a train composition with wagons, through vertical construction, and in the " Petrovitsa " mine by mining trucks on an inclined construction with an exit to the surface. In order to optimize the processes and increase the productivity, a connection between the two sections is designed, by means of opposite mine workings( joint). The main task and responsibility for the design, implementation and monitoring of the connection between the two sections lies with the Markscheider‘ s team.
Keywords: Markscheider, mine, connection, implementation, GORUBSO- MADAN.
РЕЗЮМЕ
Участък „ Петровица“ и участък „ Крушев дол“ са част от находищата, разработвани от „ ГОРУБСО – МАДАН“ АД. Извозването на рудата от уч-к „ Крушев дол“ е посредством влакова композиция с вагони, през вертикална изработка, а в уч-к „ Петровица“ чрез минни камиони по наклонена изработка с излаз на повърхността. За оптимизация на процесите и повишаване на производителността, се проектира връзка между двата участъка, посредством насрещни минни изработки( сбойка). Основна задача и отговорност за проектирането, изпълнението и мониторинга на връзката между двата участъка е на Маркшайдерският екип.
Ключови думи: Маркшайдер, руда, минни изработки, сбойка, „ ГОРУБСО – МАДАН“ АД.
1. ВЪВЕДЕНИЕ
Участък „ Крушев дол” и участък „ Петровица” са два от разработваните от „ ГОРУБСО – МАДАН” АД минно-добивни участъци. Навлизането на минните работи в дълбочина и увеличаването на добива на оловно-цинкова руда изисква непрекъсната оптимизация на работните процеси и повишаване на производителността.
Участък „ Крушев дол” е разкрит с вертикална шахта. През нея се извършва превозът на хора, материали и извоз с вагони на добитите количества руда( ФИГ. 2).
В участък „ Петровица” разкриването е с наклонена шахта. Това улеснява значително достъпа и позволява транспортът да се извършва с минни камиони( фиг. 1),. Двата участъка се развиват самостоятелно и нямат подземна връзка [ 1 ].
250