SAKHALIN-PS.RU
Елена Гах
тивности работы АО, которые вы-
сказывала коммунистка Ирина
Никитина, смущённая приёмом
и передачей миллиардов из бюд-
жета, отвергла и министр имуще-
ственных и земельных отношений
Елена Гах, которая не увидела в
подобных маневрах какой-ли-
бо неэффективности.
— Когда принималось в 2015 году
решение об увеличении уставного
капитала, обосновывалось внесе-
ние этих денежных средств, в том
числе на строительство паромов. Мы
могли себе это позволить в конце
года. Потом пошло финансирова-
ние из федерального бюджета, с са-
молётами тоже решили идти через
уставной капитал. Приняли реше-
ние, что будет эффективнее вернуть
в бюджет эти деньги и расходовать
в установленном порядке. Ни нару-
шений, ни неэффективности в том,
что несколько месяцев деньги про-
были в уставном капитале, нет, —
заметила министр.
Тем не менее депутаты с подачи
Александра Болотникова признали
принятое несколько лет назад реше-
ние «стратегическим просчетом»,
но никаких особых последствий
для принявших и продавивших ре-
шение чиновников из «экономи-
ческого блока» правительства не
последовало.
Впрочем, в многопрофильной
деятельности региональной лизин-
говой компании обнаружились и
другие темы. Например, народные
избранники и аудиторы КСП обрати-
ли внимание на снижение в струк-
туре
лизингополучателей
числа
рыболовецких компаний и особенно
малых предприятий, для поддержки
которых и было изначально создано
предприятие. Сегодня, отчитался
Ярошенко, услугами «Лизингфлота»
пользуются 28 рыболовецких пред-
приятий, 32 освоителя ДВ-гектара,
24 сельхозпредприятия и один
Корсаковский морской торговый
порт. Количество рыбопромышлен-
ников, заметил он, и правда пошло
на убыль, и ключевую роль сыграла
в этом отмена 373-го постановления
сахалинского правительства, кото-
рое позволяло предприятиям отрас-
ли получать льготы.
— Я уже докладывал и в агент-
ство по рыболовство, и зампреду.
Считаю, что тот путь, который вы-
брали через инвестпроекты, через
агентство,
которым
руководит
Шередекин, они слишком длин-
ные и сложные для малого бизнеса.
Раньше был механизм через агент-
ство по рыболовству, он был поня-
тен и прозрачен, — в ответ на вопрос
о механизмах перелома тенденции
заметил гендиректор.
Ещё одним взволновавшим де-
путатов вопросом стала судьба нахо-
дящихся у «Сахалинлизингфлота»
квот
на
водные
биоресур-
сы — в соответствии с изме-
нениями
в
законодательстве,
просветил собравшихся Дмитрий
Пашов, предприятие может ли-
шиться квот, если не будет их осваи-
вать собственными силами. В самом
«Сахалинлизингфлоте» заметили,
что не видят в этом какой-то на-
сущной необходимости. Квот у ком-
пании немного, они приносят в год
приблизительно 5 миллионов и пока
каких-то путей их сохранения не
обдумывали.
— Эти квоты можно вывести в
отдельное АО, продать его акции,
и это принесёт бюджету не 5, а как
минимум 50 миллионов рублей, —
предложил рыбопромышленник.
— Это уже схема, — охладила
пыл народного избранника Елена
Гах, намекая, что на подобные ма-
нипуляции с квотами вполне могут
обратить внимание силовики. И
как они будут трактовать подоб-
ные приватизации, остаётся только
гадать.
В итоговой резолюции заседа-
ния комитеты решили все-таки
выяснить, можно ли сделать что-то
со льготным лизингом для малых
предприятий и все-таки попы-
таться разобраться с «паромными
бедами». Последним вопросом за-
ймётся уже существующая в парла-
менте рабочая группа, озабоченная
транспортной доступностью остро-
вов.
По материалам ИА Sakh.com
Виктор Ярошенко
P.S. Транспортная сообщение с
островами – наша давняя голов-
ная боль. Особенно актуальной
тема становится весной, а летом
поток пассажиров на Курильские
острова и обратно существенно
увеличивается. В тёплое время
года на Курилах в разгаре лососёвая
путина, туда прибывает множе-
ство сезонных рабочих. Курилами
всё чаще интересуются туристы и
съёмочные группы телепрограмм
о путешествиях, ведь наши остро-
ва — один из красивейших запо-
ведных и нетронутых человеком
уголков планеты. И ведь не из-за
того вопрос годами не решается,
что нет финансовых средств в об-
ластном бюджете. Вопрос: а из-за
чего тогда?
САХАЛИН P.S. №12 март-май 2019
23