НАСЛЕДИЕ
Русские маяки Сахалина — Продолжение . Начало в № 17 ( 2 ) —
pp
Игорь Самарин
***
К 1 августа 1896 года на Крильонском маяке были закончены установка и регулировка осветительного аппарата . В помещении , расположенном на самой южной точке мыса Крильон , была смонтирована новая пневматическая сирена с керосиновым двигателем производства английской фирмы « Кантер , Харл и Ко ». Она предназначалась для подачи « туманных сигналов » продолжительностью 5 секунд с интервалами в 100 секунд . Рядом со зданием сирены размещались специальная сигнальная пушка образца 1867 года на деревянном лафете , сигнальная мачта с гафелем и реем для переговоров с судами по Своду международных сигналов и подачи штормовых предупреждений . Здесь же был установлен резервный « туманный колокол », который , в случае неисправности сирены , должен подавать во время тумана 10 двухударных сигналов в минуту .
С давних времен колокольный звон с церквей и монастырей Руси во время метелей и туманов указывал заблудившимся путникам дорогу к жилью . Во многих странах , в том числе и в России , колокола использовали как навигационное средство на маяках для подачи « туманных сигналов », однако эта практика носила скорее случайный , чем постоянный характер . 15 сентября 1885 года Главное гидрографическое управление официально объявило для сведения мореплавателей , что на маяках Финского залива установлены тяжеловесные колокола , которые будут звонить во время тумана редкими ударами , прекращая звон не более чем на 5 минут . В августе 1893 года по предложению Святейшего правительственного синода на маяках Восточного океана был установлен вместо одноударного звона , похожего на обычный благовестный церковный звон , двухударный , с промежутками не более чем в три минуты , то есть звон должен производиться так , как на судах бьют склянки .
Новый колокол для Крильонского маяка был заказан в 1895 году смотрителем Р . И . Шульгановичем . Он требовал выслать с первым же пароходом Добровольного флота колокол до 25 пудов весом . В 1896 году колокол был привезен и установлен на маяке . Он имел размеры 105x85 см , по ободу в верхней его части шла надпись старославянской вязью : « Отлит Гатчинским заводом А . С . Лаврова в 1895 году . Вес 30 пудов 20 фунтов » ( 488 килограммов ). Барельефы в средней его части изображали Александра Невского и Марию Магдалину .
***
В мае 1980 года колокол Крильонского маяка был установлен на территории воинской части 13148 в городе Корсакове
Строительство нового маяка на мысе Крильон , фото 1895 г .
Построенный Крильонский маяк представлял собой восьмигранную башню в 2,5 кирпича , высотой 15 метров , совмещенную с жилыми постройками
58 САХАЛИН P . S . № 18 ( 3 ), декабрь 2020 - февраль 2021