CTT Digest 94 ГОТОВИМСЯ К ВЫСТАВКАМ
На стенде F-25 уличной экспозиции ООО « СИТРАК » ( Группа « РЕМ - ЭКС ») представило автомобили SITRAK серии C7H с собственными доработками . Например , первый в России полноприводный самосвал SITRAK C7H 8х8 , предназначенный для транспортировки инертных грузов по дорогам всех категорий , имеет кузов с формованными бортами и подогревом ёмкостью 20 м 3 .
Система подогрева от выхлопных газов спроектирована с учётом исключения скапливания конденсата из выхлопных газов , содержащих серную кислоту , для предупреждения коррозионного разрушения элементов платформы . Дренажные отверстия расположены сзади в нижней части кузова .
Кузов изготовлен из цельных листов износостойкой стали HARDOX различной толщины . Дробеструйная обработка кузова , грунтование , двухслойная окраска снаружи — полиуретановая грунт-эмаль , износостойкая и стойкая к ультрафиолету , в цвет кабины .
Для удобства обслуживания и ремонта шарниры оси опрокидывания платформы увеличенного диаметра сделаны съёмными .
За подъём-опускание кузова отвечает гидравлическая система HYVA с фиксатором HIFIX .
Другой интересной новинкой является первый в России автобетононасос Everdigm СP38RZ5 на шасси SITRAK C7H производства « Машиностроительной Компании РЕМЭКС ».
Модель 2023 года с новой 5-секционной стрелой , которая спроектирована на основе самых современных программ моделирования , что позволило снизить общий вес конструкции , при этом повысив её стабильность при работе . В представленной модели реализована схема раскладывания RZ , которая обычно используется для установок со стрелами более 50 метров с целью снижения минимальной высоты раскладывания . Такая схема существенно повышает возможности работы представленного насоса в ограниченных пространствах по сравнению с одноклассниками , для которых используются ZR-схема для 5-секционных стрел или Z-схемы для 4-секционных стрел .
Также необходимо отметить , что в 2023 году компания разработала новую компактную модель бетононасоса со стрелой 61 м CP61RZ6 , которая отлично встаёт на специализированное шасси Sitrak .
Компания Everdigm для производства своих насосов использует только высококачественные корейские легированные стали и комплектующие
ведущих мировых брендов , таких как Stiebel , Rexroth , Hawe , Lincoln .
Представленный на выставке автобетоносмеситель CIMC на шасси SITRAK изготовлен из высококачественных износостойких сталей с применением надёжных агрегатов от компаний ZF и Rexroth . По заказу клиентов установка дорабатывается дополнительными световыми приборами и системой подогрева водовода собственной разработки .
За последний год компания Sinotruk в тесном сотрудничестве с ООО « СИТРАК » внесла значительное количество изменений в производимые автомобили — как заметные невооружённым глазом дополнительное утепление кабин , сиденья с подогревом и вентиляцией , изменение конструкции автономного отопления кабины , так и известные только специалистам , вроде применения высококачественных смазочных материалов и изменения архитектуры электронных блоков , подогрева топливозаборников в баках , что направлено на адаптацию автомобилей к суровым условиям российского Севера .
Среди опций , устанавливаемых на данные автомобили , автономные подогреватели кабины и двигателя или подогреваемый фильтр топлива с интегрированным в него электрическим топливным насосом , который позволяет прокачать топливную систему , не поднимая кабины . Обязательно на поставляемые автомобили ООО « Си - трак » устанавливает усиленную защиту ( собственной разработки ) радиатора , датчиков и блоков , расположенных снизу .