приятности начинаются на скорости около 33-34 км / час . Хотя , симптомы на слух очень похожи .
Но « собака порылась » немного не там . Точный вердикт был вынесен на шаговой горке . Да-да , именно она дала понимание проблемы . Комплект угольников однозначно показывал , что заявленный шаг присутствует только у ступицы ( в корневой части лопасти ), а ближе к краю он заметно (!) уменьшается . Внешне , без приборов , это может увидеть только специалист . Для подавляющего большинства пользователей винт выглядит идеально , и никаких проблем со втулкой .
Что же мешает винту нормально разгонять лодку ? Это кавитация , именно её раннее начало . Любое нарушение геометрии шага винта , в большую или меньшую сторону , приводит к созданию ПАРАЗИТНЫХ вихрей . Как следствие – к разрежению , уменьшению давления внутри потока . А , как известно из школьного курса физики , вода просто закипает при понижении давления при значительно более низких температурах . На хорошо изготовленных винтах подобные разряженные зоны возникают ближе к краям лопастей из-за так называемого индукционного сопротивления - явления перетекания жидкости с нагнетающей поверхности на