только носовую часть , и такой компромисс , наверняка , устроит многих . Он закроет поклажу на носовой палубе от брызг и не ограничит свободу управления судном .
Наконец , лодка просто гармонична в линиях , её борт плавно изогнут , приподнимая нос навстречу волне , а рулевая консоль с сиденьем рулевого находится в наилучшем положении вблизи центра тяжести , где качка минимальна .
10 м / с ) не оказывала какого-либо заметного воздействия на ход лодки . Тримаран изначально создан для движения по открытой воде , на зыби и прибое он стоит , как танк , не давая ни шанса сомнениям . Держитесь крепче и смело давите « гашетку ». Эта лодка вывезет вас даже из ситуаций , в которые по собственной воле вы бы ни за что не ввязались .
Четырёхтактный подвесной мотор Mercury мощностью 115 л . с . выглядит идеальной парой для лодки таких размерений . Сюрпризы продолжаются : как оказалось , судно снабжено парой нерегулируемых интерцепторов – накладных пластин на транце , улучшающих разгонные характеристики корпуса .
« ВИНЕТА 505 » с двумя испытателями на борту легко выходит на крейсерский режим , с достоинством выдерживает любые манипуляции со штурвалом и разгоняется по прямой до 66 км / ч , не проявляя никаких признаков перегруза мощностью . Короткая и « злая » волна невских плесов в штормовой день испытаний ( ветер превышал