Лодки и моторы
Швартовку можно осуществить на растяжках . Для этого можно использовать якорный и швартовый канаты , установленные , соответственно , с носа и с кормы судна .
не возможно , если произошло усиление ветра и волны , а носовая часть судна лежит на отмели . Это может произойти и катером и с небольшой ПВХ лодкой . Причем с лодкой даже на относительно закрытой от волн акватории – типа небольшой реки или , к примеру , Новоладожского канала после прохода большой « кроссовки » – прогулочного судна , шкиперу которого совершенно безразлична судьба стоящих у берега небольших судов , которые могут пострадать от его волны . ..
Если швартовка осуществляется бортом к причалу , это наиболее возможно вблизи причалов и набережных , изготовленных из гранита или железобетона , то при волнении возможны неприятности следующего порядка . Из-за непосредственного контакта привала ПВХ-лодки , даже несмотря на очень высокую износостойкость ПВХ , часов через 5 – 8 можно обнаружить , что гранит в совокупности с небольшой волной , очень заметно потерли не только сам материал привала , но что значительно печальнее – и на ткань баллона лодки . Хорошо , если это будет лишь нарушение эстетики . Несколько хуже , если гранит или бетон , работающие по борту как абразив , доберутся непосредственно до материала надувного баллона . Это может вылиться в большие неприятности . Практика подобных швартовок на знаменитых фортах в акватории Финского за-
32 • www . fishingroup . ru