Предговор
Книга 3 „ Изграждане на линейни обекти , сгради , съоръжения и монтаж на технологично оборудване . Планове на изградените комплексни обекти “, както вече се спомена , е оформена , като три отделни книги – 3 ( 3.1 ), 3 ( 3.2 ), 3 ( 3.3 ).
Те са част от проекта „ Приложна геодезия “ на авторите , състоящ се от три части 1 . Инженерна геодезия , 2 . Природонаучен аспект на приложение на геодезията , 3 . Други приложения на геодезията . Трите заедно разглеждат всестранното приложение на геодезията .
Част 1 . Инженерна геодезия , която се издава под формата на книга 1 „ Основи , системи и технологии в Инженерната геодезия “ – 498 стр ., и книга 2 „ Проектиране и приложение на устройствените и на генералните планове “ – 330 стр ., които заедно с книга 3 ( 3.1 ) „ Изграждане на линейни обекти , сгради , съоръжения и монтаж на технологично оборудване . Планове на изградените комплексни обекти “ – 524 стр ., вече в дигитален вид се разпространяват от електронната книжарница [ http :// Billio . bg ] и в аналогов вид в книжарниците на УАСГ , МГУ , строителната книжарница СЕК и др . Всъщност отпечатани са в издателство „ Авангард “. Издания са на Съюза на геодезистите и земеустроителите в България ( Изд . № 978-619-90732 ), подкрепени от БАН и ИКИТ . Там ще бъдат разпространявани и Книга 3 ( 3.2 ) – 530 стр . и Книга 3 ( 3.3 ) – 466 стр ., носещи същото заглавие , както книга 3.1 .
Основанието за обособяването на част от проблемите на Инженерната геодезия като книги 3 ( 3.1 ), 3 ( 3.2 ), 3 ( 3.3 )., както вече се отбеляза , от една страна е : големия обем на материята по Инженерна геодезия ; от друга специфичността и тематичното обособяване на проблематиката ; направеното за първи път обособяване , систематизиране , обобщаване и представяне на съвременните постижения в тази област във вид на системи , методи и технологии ( основен , неотменен елемент и предпоставка - теоретична и практическа , за по-нататъшното реализиране и при отделните конкретни инженерни обекти или комплекс от тях ); необходимостта от пообширно излагане на проблемите по проучването , проектирането , строителството , контрола и изследването на деформациите на конкретни обекти или комплекси от тях , налагаща се поради факта , че при тях възникват и трябва да бъдат решени от геодезистите много комплексни специфични проблеми . Примери и подробни обобщения за това , за съжаление , липсват или са малко в литературата . Информацията и опита за това , обаче според авторите , е много необходимо да бъдат систематизирани , обобщени и представени на геодезистите , тъй като опитът в инженерната геодезия е от изключително значение за решаването на проблемите ; големият кръг от специалисти , работещи конкретно и то само в тази област . Не на последно място , с отделното ѝ издаване тя ще бъде много по-бързо достъпна и удобна за ползване . За това благоприятства и реализирането ѝ чрез съвременните възможности за дигитално издаване и ползване , включително и на мобилни устройства .
Изтъкнати бяха аргументи книга 3 да бъде отпечатана като три книги – книга 3 ( 3.1 ), 3 ( 3.2 ), 3 ( 3.3 ).
Заедно с това обаче съществува планирана , непосредствена и неизбежна връзка на тук разглежданата материя и конкретната ѝ реализация с останалите две книги на Част 1 . Инженерна геодезия 1 и 2 . Има се предвид приложението при изграждането – проектирането , трасирането и контролирането по време на строителството , монтажа и експлоатацията на различните типове конкретни инженерни обекти и комплекси от тях . Това означава , че петте книги са едно , обособено органично цяло – Инженерна геодезия . Поради това цялата номерация на заглавия , фигури , таблици и др . са неразделна част - елемент от 1 . Инженерна геодезия . Това обуславя също и включването на тази книга понататък в едно обединено дигитално издание като 1 . Инженерна геодезия . Всъщност тя ,
71