Опыт , умноженный на инновации
Специалисты « Стававтодора » совмещают в работе многолетние компетенции и современные достижения дорожной отрасли
ГБУ СК « Стававтодор » создано в конце 2019 года путем слияния и преобразования восьми государственных дорожных предприятий Ставрополья . То есть недавно образованное учреждение основывается на опыте , накопленном дорожноремонтными управлениями еще с советских времен . В своем составе оно имеет десять филиалов , восемь из которых содержат региональные дороги , а еще два занимаются специализированными работами по всему краю .
Общая протяженность автодорог , находящихся в ведении ГБУ СК « Стававтодор », составляет 4317 км . Для обеспечения безопасности дорожного движения и поддержания этих дорог в нормативном состоянии круглогодично ведутся работы по устранению дефектов покрытия , обочин и откосов , уборка мусора в границах полос отвода , нанесение дорожной разметки и т . д . Для качественного и своевременного выполнения взятых на себя обязательств предприятие располагает мощной базой . Только асфальтобетонных заводов в собственности 24 , столько же асфальтоукладчиков , есть ресайклер WR-2500 и многое другое . Специалисты широко используют в работе различные инновации . Например , на объектах ремонта дорог в рамках национального проекта « Безопасные и качественные автомобильные дороги » применяется укладка в асфальтобетонное покрытие геосетки « Геомакс ССНП ». Материал равномерно распределяет нагрузки на всю поверхность покрытия , препятствует смещению
Текст : Мария Аристова |
слоев щебня и битума , значительно уменьшает скорость появления трещин , повышает срок эксплуатации покрытия . Еще одной инновационной технологией , применяемой на дорожной сети региона и призванной повысить экологичность работ , является устройство слоев основания методом холодной регенерации с использованием ресайклера WR-2500 . А на дорогах с высокой интенсивностью ГБУ СК « Стававтодор » использует щебеночно-мастичный асфальтобетон , который более эффективно сопротивляется образованию дефектов покрытия и имеет лучший коэффициент сцепления . Также предприятие ведет масштабную работу по повышению безопасности дорожного движения . Совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю и министерством дорожного хозяйства и транспорта региона выявляются и ликвидируются места концентрации ДТП и потенциальные аварийно опасные участки . К примеру , по итогам прошлого года количество автоаварий в крае сократилось на 6 %. В ГБУ СК « Стававтодор » трудятся 2,5 тыс . человек . Среди них немало
работников , стаж в дорожной отрасли которых превышает 40 лет . Так , в Минераловодском филиале трудятся дорожный рабочий Анатолий Егоров ( его стаж — 49 лет ) и заведующая лабораторией Тамара Шатунова ( 52 года ). В учреждении есть и семейные династии из нескольких поколений , суммарный стаж которых превышает полвека ( династия Детистовых — 5 членов семьи — дорожники ). « Мощная база , сплоченный и профессиональный коллектив — залог уверенности в выполнении всех поставленных задач , а их у нас много . Определено два основных вектора развития региональной дорожной сети : перевод гравийных участков автодорог в асфальтобетонные и обустройство региональной дорожной сети , расположенной в границах населенных пунктов , даже самых малонаселенных , искусственным электроосвещением и тротуарами . Эти мероприятия имеют высокую капиталоемкость работ , но и результат от их реализации будет иметь существенный экономический и социальный эффект », — рассказал директор ГБУ СК « Стававтодор » Владимир Катунин .