wirestock
Петр
Чердаков
Данное сообщение носит довольно дискуссионный характер , тем не менее редакция нашего журнала решила его опубликовать в надежде , что оно вызовет здоровое обсуждение в профессиональной среде . Основная идея , поднимаемая автором , заключается в следующем : всегда стоит помнить о корнях профессии — это позволит сэкономить средства при открытии салона оптики . конце 2021 года заголовки крупных СМИ сообщили нам о том , что страна поставила мировой рекорд по количеству авиакатастроф *. Мы обогнали Африку ! Одна из основных причин – ошибки летного состава . Почему они происходят ? До сих пор не восстановлена система подготовки летчиков , работавшая в СССР . Для того чтобы попасть на крупный авиалайнер , например Ил-18 или Ту-154 , пилот должен был долгое время летать на « кукурузнике » Ан-2 , затем на небольшом реактивном самолете Як-40 . И только после этого он мог претендовать на управление крупным авиалайнером . За последние годы мы слышали много скандалов о покупке дипломов пилота и о стран-
62
№ 2 2022 ВЕКО
* Семенченко И . Страна падающих самолетов // Военно-промышленный курьер . URL : https :// vpknews . ru / articles / 64966 ( дата обращения 25.01.2022 ).