Легендарные авто | СТИЛЬ ЖИЗНИ
ОТ ЗВУКА ДВИГАТЕЛЯ ЭТОЙ МАШИНЫ БЕГУТ МУРАШКИ ПО СПИНЕ САМЫХ БРУТАЛЬНЫХ МУЖЧИН . И ВСЕ ВОКРУГ ЗНАЮТ , ЧТО FER- RARI – ЭТО НЕРЕАЛЬНО КРУТО , ОЧЕНЬ ДОРОГО И НЕВЕРОЯТНО СТИЛЬНО . В ЭТОЙ СТАТЬЕ СОБРАНЫ 15 МАЛОИЗВЕСТНЫХ ФАКТОВ О ЛЕГЕНДАРНОЙ МАРКЕ .
История вздыбленного коня на логотипе Ferrari связана с героическим летчиком Франческо Баракка . Такая эмблема украшала его истребитель во времена Первой мировой войны . Франческо сбили под Монтелло . А в 1923 году Энцо Феррари на одном из заездов в Равенне познакомился с родителями героя – графом и графиней Баракка . Однажды Паолина Баракка предложила Феррари изобразить вздыбленного коня с самолета сына на гоночном автомобиле , пообещав , что эмблема принесет удачу . Энцо Феррари писал в воспоминаниях : « Я все еще храню фотографию аса с посвящением его родителей , в котором они вверяют мне этот знак с конем . Конь был и остался черным . Я же добавил золотистый фон , который является цветом города Модены ».
Энцо Феррари получил прозвище « Коммендаторе ». Он находил лучших водителей и переманивал их на свою сторону , предлагая более выгодные контракты . В 1935 году Ferrari подписала договор с Рене Дрейфусом , ранее работавшим на Bugatti . Однажды Дрейфус сказал : « Энцо Феррари показал мне всю мощь автогоночного бизнеса , и не было даже сомнения , что здесь ему нет равных . Он был дружелюбным и вежливым , но вместе с тем строгим . Энцо обожал гонки … И эта любовь привела его к возведению новой империи ».
Сын Энцо Дино с рождения страдал от мышечной дистрофии и умер в возрасте 23 лет в 1956 году . На следующий день Питер Коллинз с траурной повязкой выиграл Гранпри Франции и подарил эту повязку Энцо Феррари – « в память о Дино ».
Система наименований моделей Ferrari имеет свою логику и историю . Первая модель называлась 125 , потому что объем одного цилиндра ее мотора был равен 125 куб . см . Но начиная с Dino , вся линейка « маленьких » Ferrari пошла иным путем . 246 Dino означало 2.4 литра и 6 цилиндров . Подобным же образом названы модели 308 , 328 и 348 . А F355 означает 3.5 литра и 5 клапанов на цилиндр .
Форд хотел купить Ferrari в 1963 году за 18 000 000 $, но Энцо в самый последний момент отказался от сделки , так как американцы не согласились дать ему полный контроль над гоночным подразделением . В ответ на это Форд создал GT40 .
Тракторный магнат Ферруччо Ламборгини очень любил Ferrari . Однажды он заметил , что сцепление у этих автомобилей было похоже на то , что Ферруччо использовал в своих тракторах , только не было таким надежным . С конструктивной критикой он обратился к Энцо Феррари , а тот заявил , что производитель тракторов не имеет права критиковать его легендарные авто . Обиженный Ферруччо загорелся идеей создать лучший автомобиль . С этой целью в 1963 году он основал фабрику Automobili Ferruccio Lamborghini S . p . A недалеко от фабрики Феррари , пригласив на работу его бывших инженеров Джана Паоло Даллара и Боба Уоллеса .
Самой дорогой оригинальной новой запчастью в каталоге Ferrari является двигатель для 599GTB Fiorano — около 70 000 $.
Команда Ferrari не имеет равных в достижениях в Формулы-1 . У нее больше всего кубков конструкторов , кубков пилотов , выигранных поулов и выигранных заездов . Ferrari была первой командой , записавшей в свой актив 100-ю победу в Гран-При ( Гран-При Франции 1990 года , Ален Прост ). А спустя два года в Бельгии команда отмечала участие в своем 500-м заезде .
CABINET de l ’ Art ~ ОСЕНЬ ~ 97