19
Корреспондент муниципального телевидения Волгограда Александра Агафонова
хотела продемонстрировать главе государства экзоскелет, созданный в местном медицинском
университете. Разработка помогла ей самой, о чём она охотно рассказала коллегам:
– Это уникальный продукт.
У меня заболевание, которое
поразило суставы и мышцы
рук. Экзоскелет появился
у меня полгода назад и помо-
гает мне в быту, а также пол-
ноценно работать.
О глобальном
потеплении
Журналистов, прибывших
в столицу из северных регио-
нов, поразило, что Москва во
второй половине декабря аб-
солютно без снега. За день до
пресс-конференции прошёл
дождь, и всё это в преддверии
Нового года…
Поэтому не случайно пер-
вый вопрос, обращённый к
президенту, был связан с гло-
бальным потеплением. Чем
чреваты климатические изме-
нения и какой ущерб России
они могут нанести?
Президент не открыл се-
кретов, подчеркнул, что 70
процентов российской терри-
тории располагается в север-
ных широтах.
– За полярным кругом це-
лые города построены на веч-
ной мерзлоте. Если она нач-
нёт таять, последствия будут
очень серьёзные.
Наладить производство этих
устройств – с этой идеей прие-
хала волгоградка в Москву. Но
к микрофону тоже не попала.
«Синхрон» для
моста через Обь
Представителям ямальских ме-
диа удалось задать вопрос по ини-
циативе самого Владимира Путина,
он предложил дать слово нашему
региону.
Вопрос касался моста через Обь.
Журналист попросила президента
подключить «тяжёлую артилле-
рию», чтобы проект, значимый для
инфраструктурных задач арктиче-
ского региона, наверняка состоялся.
– Развитие транспортной ин-
фраструктуры определяется в
плановом порядке, – подчеркнул
Владимир Владимирович. – И гу-
бернаторы, когда выступают с та-
кими предложениями, обращаются
и ко мне, и в Правительство РФ,
в Министерство транспорта. Вот
так выхватывать какой-то проект
из общего контекста вряд ли целе-
сообразно. Но мост, о котором вы
сказали, безусловно, один из важ-
ных инфраструктурных объектов,
потому что «расшивает» ситуа-
цию в этом регионе России. Выход
железной дороги к портам, мимо
которых проходит, как вы сами
сказали, Северный морской путь,
крайне важен для нас. Это должно
быть синхронизировано с объёма-
ми перевозок по этому маршруту.
Соответствующим образом должна
расти и инфраструктура.