Моя первая публикация Октябрь | Page 87

85 Зимовка не задалась с самого начала. Раздоры среди полярни- ков начались уже в Тобольске, где формировался караван судов. На полярной станции ситуация бы- стро ухудшилась и стала настоль- ко катастрофической, что потре- бовалось срочное вмешательство окружных властей и правоохра- нительных органов. Именно тогда в «высоких» ямальских кабинетах прозвучало пугающее клеймо – «семенчуковщина». Освоение Арктики и Северного морского пути было важнейшей задачей для экономики страны и укрепления военно-стратегического положения государства на северных границах. Завоевать, освоить, выжить Население страны узнавало о событиях в Арктике из передач радио, газет и киножурналов, пред- варявших показы художественных фильмов. К полярникам относились как к героям, их ждала всесоюзная слава и государственные награды. О них слагали песни и снимали фильмы. Освоение Арктики и Северно- го морского пути было важнейшей задачей для экономики страны и укрепления военно-стратегическо- го положения государства на север- ных границах. Работали около семидесяти по- лярных станций, ледокольный флот и авиация. Регулярное арктическое судоходство выполняло Главное управление Северного морского пути, созданное в декабре 1932 года. В навигацию полярные станции пе- редавали судам и самолётам инфор- мацию о погоде и состоянии льдов, держали с ними радиосвязь, давали пеленги для определения точного положения в море и в воздухе. На Ямале действовали две по- лярные станции. Самая известная – в Марре-Сале. И менее знамени- тая – в Гыдоямо. Полярники сталкивались с труд- ностями и в работе, и в быту. Не хватало продовольствия, тёплой одежды, оборудования, появлялась цинга. Жили зимовщики в тесноте и холоде. Бичом для станций были пожары, безжалостно уничтожав- шие аппаратуру и результаты на- блюдений. Бороться с ними прак- тически не было возможности из-за недостатка воды – её топили из сне- га и льда. Но, как показала жизнь, самой острой проблемой для участников экспедиций оказалась психологиче- ская совместимость. Слаженность в коллективе – важнейший аспект безопасности, особенно в экстре- мальных ситуациях, когда отрица- тельные стороны личности прояв- ляются наиболее сильно. В то время при подборе людей, особенно командного состава зимо-