Морские информационно-управляющие системы Сентябрь 2014, № 5 | Page 82
Рис. 9. Мини-РЛС обеспечения посадки
Следующим этапом стала разработка автономной
бортовой радиолокационной станции «Видимость»
ближнего радиуса действия с высокой разрешающей
способностью. Она предназначалась для использования
при заходе на посадку самолетов в отсутствие визуальной видимости взлетно-посадочной полосы в условиях
2-й и 3‑й категорий метеоминимума ИКАО1 (в тумане,
смоге, дыму и т. п.).
Бортовая радиолокационная станция обеспечивает
индикацию радиолокационного изображения контура
взлетно-посадочной полосы, стабилизированного относительно вектора путевой скорости, центральной линии
радиолокационного изображения взлетно-посадочной
полосы и точки посадки. Благодаря этому в распоряжении пилота оказывается вспомогательное средство для
контроля глиссады и бокового положения воздушного
судна относительно посадочной траектории на ее конечном этапе.
При этом устраняется или снижается эмоциональное
перенапряжение, возникающее у пилотов при посадке
в сложных метеоусловиях при отсутствии визуальной
видимости взлетно-посадочной полосы. Кроме того,
Международная организация гражданской авиации (от англ. ICAO –
International Civil Aviation Organization) – специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации
и координирующее ее развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
1
Рис. 10. Контейнерная бортовая радиолокационная
станция
Рис. 11. Экспозиция ОАО «НПП «Радар ммс» на Международном авиационно-космическом салоне-2013
80
Морские информационно-управляющие системы, 2014/ No. 2 (5)