Морские информационно-управляющие системы Сентябрь 2014, № 5 | Page 53
• ходовая рубка (ХР);
• местные посты управления – трюмные, пожаротушения и другие.
Пультовое оборудование подразделяется на пульты
управления и пультовые каркасы.
К пультам управления (ПУ) относятся:
• центральные ПУ, содержащие, как правило, два монитора МПМ‑18 и размещаемые в КПЭЖ, ЗКПЭЖ и ПДУ;
• местные пульты управления (МПУ), разрабатываемые,
как правило, на основе микропроцессорных панельных станций (МПС) и размещаемые в постах пожаротушения, трюмных и других постах;
• пульт рулевого в составе системы управления движением, размещаемый в ходовой рубке.
Пультовые каркасы не имеют электромонтажа и предназначены для размещения средств связи, показывающих приборов, телефонии и другого дополнительно встраиваемого
оборудования.
Подготовка операторов для выполнения функций управления и контроля техническими средствами за пу льтами
управления требует знания специальности, а также «моторных» навыков для выполнения технологических операций по управлению ТС главной энергетической установки,
электроэнергетической системы, общекорабельных систем
и координированному управлению ими.
Комплексирование систем управления
В настоящее время управление техническими средствами (ТС) на надводных кораблях ВМФ производится операторами, которые размещаются за пультовым оборудованием
систем управления (СУ) главной энергетической установки
(ГЭУ), электроэнергетической системы (ЭЭС), общекорабельных систем (ОКС), техническими средствами движения (ТСД), а также центральной координирующей системы
управления (ЦКСУ).*
Постами управления, в которых размещается пультовое
оборудование систем управления техническими средствами, являются:
• командный пункт энергетики и живучести (КПЭЖ);
• запасной командный пункт энергетики и живучести
(ЗКПЭЖ);
• пост дистанционного управления (ПДУ);
* В статье в большом объеме представлены аббревиатуры; этот авторский
стиль в значительной степени сохранен во избежание искажения смысла.
Первая цифровая комплексная система управления техническими средствами (КСУ ТС) типа «Фауна» изготовлена
ОАО «Концерн «НПО «Аврора» и сдана в эксплуатацию ВМФ
России в 2006 году в составе малого артиллерийского корабля (МАК) «Астрахань» [1]. Структура комплексной системы
управления техническими средствами типа «Фауна» для
МАК «Астрахань» представлена на рисунке 1 и содержит
четыре автономные функциональные системы управления,
выполненные как локальные сети на основе межприборной магистрали стандарта MIL STD 1553:
• главной энергетической установкой – ПУ в пунктах
энергетики и живучести (ПЭЖ), две станции локальные
технологические (СЛТ) для связи с объектами управления и контроля (ОУК), местные пульты управления
и средства управления движением в ходовой рубке;
• электроэнергетической системой – ПУ в пунктах энергетики и живучести и две локальные технологические
станции;
• общекорабельными системами – навесной прибор
управления с микропроцессорной панельной станцией, размещаемый в посту энергетики и живучести,
коробки соединительные (КС);
• техническими средствами движения – пульты управления в ходовой рубке, процессорные станции
No. 2 (5) / 2014, Морские информационно-управляющие системы
51