Морские информационно-управляющие системы Октябрь 2013, № 3 | Page 41

ОАО «Концерн «Моринсис-Агат»*
Москва

Институт океанологии
им. П.П.Ширшова РАН*

Г.В. Анцев
В.В. Кобылянский

А.В. Соков

Москва

* участники технологической платформы «Освоение океана»

Техническое состояние флота
К концу 1980-х годов в СССР насчитывалось 293 исследовательских судна. Разрушение советской исследовательской морской базы привело к тому, что сегодня количество
научных судов в России сократилось до 80-ти.

Сегодня российский научный флот находится на
попечении нескольких ведомств:
31 судно – Российская академия наук;
15 судов – Федеральное агентство по рыболовству;
23 судна – Федеральная служба по гидрометеорологии
и мониторингу окружающей среды;
11 судов – Министерство природных ресурсов и
экологии.

При этом современное состояние отечественной морской отрасли отражают следующие тенденции:
1. Увеличение темпов вывода научно-исследовательских судов из эксплуатации в результате списания.
Практически все суда научного флота РФ были построены во времена СССР: 6 судов – в 1960-е годы,
20 судов – в 1970-е, 45 судов – в 1980-е. Только
восемь из восьмидесяти исследовательских судов
были построены после 1991 года. Таким образом,
средний возраст судов Российской академии наук составляет 32 года, судов Росгидромета – 31 год. Во всех
организациях-судовладельцах признают, что научный
флот практически выработал заложенный при строительстве ресурс. К 2015 году должны быть списаны 75
из 80-ти судов, а к 2020 году – 79 из 80-ти судов российского научного флота (рис. 1 и 2).
2. Нецелевое использование научно-исследовательских судов. Часть судов российского научного флота
не используется по назначению, научное оборудование с них снято. Поэтому не все суда, считающиеся
научными, могут вернуться к исследованию Мирового
океана в интересах России. Примеры: НИС «Профессор Молчанов» (Росгидромет, порт приписки – Мурманск) в 1997 году было переоборудовано в круизный
лайнер и в течение 14 лет, до самого последнего времени, работало в интересах зарубежной туристиче-

Рис. 1. Заложенные при строительстве сроки
эксплуатации научных судов и годы их планового
списания

Рис. 2. Годы постройки судов научного флота РФ (в %)
No. 2 (3) / 2013, Морские информационно-управляющие системы

41