Рис. 6. Диапазоны, занимаемые различными навигационными спутниковыми системами
сотрудничества в области спутниковой навигации. Основными направлениями сотрудничества стали:
• обеспечение совместимости и взаимодополняемости навигационных систем ГЛОНАСС и БЕЙДОУ;
• сотрудничество по функциональным дополнениям, в том числе по взаимному размещению измерительных станций на территории России и Китая;
• взаимодействие по мониторингу и анализу характеристик навигационных систем;
• сотрудничество по применению навигационных технологий.
В рамках этого сотрудничества с 31 июля по 14 августа 2017 года был реализован российско-китайский эксперимент « Шелковый путь ». В течении двух недель российские и китайские специалисты проводили параллельные исследования условий навигации по ГЛОНАСС и БЕЙДОУ вдоль экономического пояса Шелкового пути. Трасса российской стороны прошла по участкам перспективного международного транспортного направления « Европа – Западный Китай » по маршруту Москва – Уфа – Новосибирск и обратно общей протяженностью около 7000 км.
В эксперименте участвовали образцы навигационной аппаратуры отечественных и зарубежных производителей – КБ « НАВИС », АО « ИРЗ », ООО « Ориент Системс », Javad GNSS. В те же сроки китайские специалисты провели аналогичный эксперимент на территории КНР по маршруту Сиань – Ланчьжоу – Урумчи – Хоргос( рис. 7). В задачи эксперимента входили: оценка условий навигации по обеим системам, определение зон покрытия трассы сотовой связью, оценка работы системы станций дифференциальной коррекции, тестирование совмещенной навигационной аппаратуры в реальных условиях эксплуатации.
На текущем этапе развития глобальных навигационных спутниковых систем принимается во внимание, что за последние десятилетия максимум потребностей в навигационных услугах уверенно смещается в многочисленные сферы гражданской деятельности. А если рассматривать, например, отдельно транспортную сферу, то смещение максимума происходит из сферы авиации и морского флота в область обслуживания движения сухопутных транспортных средств, из-за стремительного роста интенсивности дорожного движения. Большие перспективы имеет развитие рынка определения точного времени в первую
20 Морские информационно-управляющие системы, 2017 / No. 2( 12)