Морские информационно-управляющие системы НОЯБРЬ 2018, № 14 | Page 44

КОМЕТА 120М
Морское пассажирское судно
на подводных крыльях
Проект 23160
Назначение
Скоростная перевозка пассажиров в светлое время суток
в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.
Район и условия эксплуатации
Моря с морским климатом ОМ (исключая плавание в зим-
них сезонных зонах и акваториях).
Максимальное удаление от порта-убежища – не более 50 миль.
Расстояние между местами убежища – не более 100 миль.
Температура наружного воздуха от +5° до +30 °C.
Температура забортной воды от +5° до +30 °C.
Влажность воздуха до 80% при температуре +30 °C.
Класс судна в соответствии с правилами
Российского морского регистра судостроения
(Правила классификации и постройки ВСС)
КМ
[2] Hydrofoil craft passenger – A
Мореходность
Обеспечено движение СПК в крыльевом режиме при вы-
соте волны h в3% до 2  м и  ветре до 4-х баллов по шкале
Бофорта. При высоте волны h в3% до 2,5 м и ветре до 5-ти
баллов – критические условия эксплуатации – обеспечено
безопасное плавание СПК в водоизмещающем режиме.
Главная энергетическая установка
Марка главного двигателя: 2x16V2000M72 (MTU, Германия)
Мощность двигателя максимальная: 2 х 1440 кВт
Мощность двигателя эксплуатационная: 2 х 1050 кВт
Технические характеристики
Длина габаритная, м 35,2
Ширина габаритная, м 10,3
Высота габаритная при ходе на крыльях
(от уровня воды), м 11,8
Осадка габаритная на плаву, м 3,5
Водоизмещение полное, т 73,5
Скорость хода, узлы 35
Пассажировместимость, чел. 120
Численность экипажа, чел.
Дальность хода (в полном водоизмещении
по запасам топлива), км
Автономность плавания
(продолжительность рейса), час
42
5
200
8
Морские информационно-управляющие системы, 2018/ No. 2 (14)