О НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ ПРИМЕНЕНИЯ МОРОЗОСТОЙКИХ КАБЕЛЕЙ
В АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
Жесткие климатические условия – сильные морозы и вьюги, движение льдов, полярная ночь – крайне осложняют работу добывающих компаний в Арктике. К технике, материалам и работам, проводимым на шельфе, предъявляются особые требования.
Строительство арктических трубопроводов обходится в 2-3 раза дороже прокладки трубопроводов в обычных условиях. Чтобы защитить их от айсбергов, на дне вырывают глубокие траншеи. Буровые установки также нуждаются в специальном противоледном укреплении. При появлении крупных айсбергов их приходится отсоединять и уводить на безопасное расстояние. Повышенные технологические требования предъявляются и к коммуникационному оборудованию, в частности, оснащению добывающих объектов морозостойкими кабелями.
Прогнозируется, что для выполнения работ по добыче и транспортировке углеводородов континентального шельфа России потребуется 55 морских буровых платформ и терминалов, 85 специализированных транспортных судов и около 140 единиц обслуживающего флота. Для их постройки, в частности, требуется огромное количество кабелей. Рынок потенциальных потребителей судовых кабелей в России составляет более 300 предприятий, занимающихся ремонтом, оснащением и строительством судов
А. В. Лобанов В. А. Макаров В. О. Левчук
ООО НПП « Спецкабель », Москва
В. В. Андреев Ю. А. Фурса
Р. Г. Кузнецов
* участник Технологической платформы « Освоение океана » различного класса( морских, транспортных, промысловых и речных судов, научно-исследовательских кораблей, ледоколов, судов смешанного типа, вспомогательных судов и т. п.). Если намеченные планы будут воплощены, то потребность в судовых и морских кабелях на период до 2015 года составит примерно 45 000 км в год.
При освоении и использовании арктических пространств и ресурсов продукция кабельной промышленности необходима также для современных технических средств поиска, разведки и освоения морских месторождений, оборудования транспортной, промышленной и энергетической инфраструктуры, ее морской и континентальной составляющих, средств обеспечения военной безопасности, защиты и охраны государственной границы Российской Федерации в Арктике и др.
В настоящее время освоение арктических шельфовых месторождений осуществляется с помощью морских ледостойких стационарных нефтедобывающих платформ,
106 Морские информационно-управляющие системы, 2014 / No. 1( 4)