Рис. 13. Судно класса Bottsand: слева – в стандартном состоянии, справа – в рабочем
Корабль- « ножницы », собирающий нефть
Суда класса Bottsand( тип 738), разработанные Deutsche Marine, предназначены для контроля за загрязнением морской воды и сбора нефтяных пятен на поверхности водной глади( рис. 13).
При стандартном способе передвижения эти корабли не отличаются от других судов. Но на месте развертывания работ судно способно раскрываться по принципу « книжки » на 65 °, образуя закрытый с двух сторон треугольник площадью более 40 м 3, и захватывать нефтяное пятно. Загрязненная вода заканчивается в специальный отсек объемом 790 м 3 и очищается от нефти. За час судно способно очистить 140 м 3 воды.
Автономные телеуправляемые аппараты, дроны
Как уже отмечалось, катастрофические последствия аварии на Deepwater Horizon 2010 года стали импульсом для появления большинства технических решений в области экологии последних лет. Следующие разработки практически все обязаны своим появлением именно этому событию, они возникли после 2010 года и находятся на стадии проектирования. Тем не менее, они показывают тенденцию современных технических подходов к созданию подобной робототехники, основанных на уже полученном практическом опыте.
Разрабатываемая специалистами Масса чусетского института технология носит название SeaSwarm(« Морская стая »). Конструкция отдельного робота представляет собой небольшой ящик с ленточным конвейером( рис. 14). Общий размер конструкции составляет около пяти метров в длину и два метра в ширину. Ленточный конвейер изготавливается из сети нано-проводов и предназначен для забора нефти с поверхности воды. Для того чтобы не тратить время на смену аккумулятора, робот оснащен солнечными батареями.
Рис. 14. Проект роботизированной стаи SeaSwarm
Одновременная работа большого количества роботов будет координироваться с помощью GPS-навигации и беспроводных технологий. Поблизости планируется размещать плавающие хранилища, куда при необходимости роботы смогут доставлять собранную нефть, либо сжигать ее самостоятельно. Разработчики считают, что группа, состоящая примерно из семи тысяч подобных машин, смогла бы очистить Мексиканский залив от нефти за один месяц. Стоимость каждого робота составит примерно 20 000 долларов.
No. 2( 8) / 2015, Морские информационно-управляющие системы 93