Морские информационно-управляющие системы Декабрь 2015, № 8 | Page 93

Рис. 10. Вверху слева  – материнский корабль Мега-Экспедиции 2015  года Ocean Starr, внизу  – область океана, охваченная работами, проведенными 30‑ю кораблями Мега-Экспедиции и собравший таким образом уже свыше 2 миллионов долларов. Это оказалось возможным – не дожидаясь государственного финансирования, подключить широкие круги заинтересованных людей, специалистов, ученых. Предложение юного голландца вызвало также и  критику многих специалистов, отмечавших, что куда более рациональным решением проблемы пластикового мусора была бы не его ликвидация в море, а предотвращение попадания в реки и каналы. В ответ Боян связался с сотней добровольцев из  разных стран, в  том числе серьезных ученых и инженеров, студентов и школьников, и стал изучать пути реализации своего проекта. Боян Слэт сотворил, по сути, личное чудо в области инициативной научной кооперации специалистов со всего мира. За три года существования проекта были организованы три экспедиции в район Большого мусорного пятна в Тихом океане. Летом 2015 года состоялась четвертая, самая масштабная и потому названная Мега-Экспедицией (Mega Expedition) флотилия из 30-ти легких судов, а также 52‑метровая плавучая станция, работали в океане в течение ме- сяца (рис. 10). Помимо традиционных методов измерений концентрации мусора, использовалась аэрофотосъемка и траловые приспособления. Идею проекта The Ocean Cleanup критикуют до сих пор. Высказываются мнения, что придуманные голландцем платформы не  решат проблемы с  морскими птицами, которые питаются прикрепленными к  плавающим кусочкам пластика икринками. Другие ученые замечают, что предлагаемые устройства смогут отсеивать из  морской воды кусочки пластика больше 2 мм в диаметре. Соответственно, более мелкие фрагменты продолжат находиться в воде и наносить вред. Так или иначе, главное – начинать действовать. В  настоящее время в  мире уже появляются коммерческие компании, создающие оборудование для перехвата пластикового мусора в  реках и  каналах. Примером может служить барьер на солнечной и приливной энергии Trash Wheel, действующий в  бухте американского города Балтимор. В  Нидерландах проходит испытание устройства Plastic  Visser («Пластиковый рыболов») (рис. 11). No. 2 (8) / 2015, Морские информационно-управляющие системы 91