Морские информационно-управляющие системы Апрель 2016, № 9 | Seite 12
Рис. 1. Автоматизированное рабочее место «Требование-М»
(навесной и стоечный варианты)
Рис. 2. Интегрированная мостиковая система
10
Морские информационно-управляющие системы, 2016/ No. 1 (9)
Другой инновационный проект «НПФ «Меридиан» –
«Интегрированная система управления полетами,
заходом на посадку и посадкой вертолетов» для
оборудования стартовых командных пунктов (СКП). В настоящее время на корабли устанавливается до 30 выносных приборов различных корабельных систем, которые
размещены по всему стартовому командному пункту. Это
значительно затрудняет восприятие информации приборов руководителем полетов. Разработанная предприятием
интегрированная система, встроенная в автоматизированное рабочее место (АРМ), позволяет объединить в нем все
необходимые приборы. Система может быть установлена
на корабли любого водоизмещения автономно или интегрирована с БИУС «Требование-М». Конструкция автоматизированного рабочего места адаптируется под обводы
стартовых командных пунктов. Использование данной системы управления, которая не имеет аналогов, позволяет
повысить степень реализации потенциальных возможностей кораблей с авианосным вооружением.
Разновидностью информационно-управляющих систем
являются «Интегрированные мостиковые системы»
(ИМС) (рис. 2). ИМС предназначены для обеспечения автоматизированного управления кораблем или судном,
повышения навигационной безопасности плавания, сокращения численности экипажа и объема электронной
аппаратуры на ходовом мостике. Преимуществом современных интегрированных мостиковых систем являются
малый вес и габариты, что достигается использованием
углепластика при создании конструктивов различных профилей в соответствии с требованиями заказчика, а также
возможностью сопряжения с другими системами при
проектировании корабля.