ПЕРСОНА
январь-февраль, 2017
альпиниста XIX века, побывавшего на
вершине в далеком 1868 году.
В общем, туристская жизнь бурли-
ла. Весной были традиционные спла-
вы на плотах по реке Или, летом – гор-
ные переходы, а зимой, на 23 февра-
ля, – «Снежный десант» на лыжах. Так
постепенно накапливался туристский
опыт. Бесценным стало участие в пе-
шеходной «четверке» по Горному Ал-
таю и в двух горных «пятерках» на Кав-
казе в командах известных советских
мастеров спорта по горному туризму.
В 1973 году я окончил всесоюзный се-
минар руководителей сложных горных
походов на турбазе «Башиль». Уже тог-
да до получения звания мастера спор- беждал. Один известный тренер по
лыжам предложил свою помощь. Ле-
том для развития выносливости он
порекомендовал продолжить трени-
ровки на лыжероллерах и велосипе-
де. Тогда-то и пришла мысль: почему
бы не поучаствовать в горных велоси-
педных походах? Вскоре я выполнил
нормативы мастера спорта по велоси-
педному спорту, наша команда стала
призером всесоюзных соревнований,
а в 1974 году мы завоевали золото. На
республиканском же уровне я в 1972
году стал первым победителем состя-
заний по горному велоспорту.
В итоге велосипед круто изменил
мою жизнь. Я ходил в велопоходы выс-
та СССР по горному туризму не хвата-
ло лишь одной «пятерки» руководства.
Можно было поднапрячься и органи-
зовать этот поход. Но «команда моло-
дости нашей» к тому времени начала
распадаться, большинство ребят разъ-
ехалось – кто учиться дальше, кто слу-
жить. Так что мастером спорта я стал
уже в другой дисциплине.
– У Вас появилась новая влю-
бленность – велосипед?
– Да. Но сначала было увлечение
беговыми лыжами. Я участвовал в раз-
личных лыжных соревнованиях, по- шей категории сложности вместе с из-
вестными на всю страну велотуриста-
ми, но, главное, с 1975-го года стал
участвовать в поисковых велоэкспеди-
циях по местам сражений казахстан-
ских дивизий в годы Великой Отече-
ственной войны. Как только подходил
отпуск, мы брали своих жен и детей,
садились на велосипеды и отправля-
лись в далекий путь – на свидание с во-
йной. В журнале «Мир путешествий» я
опубликовал целый цикл статей об
этих экспедициях. Я писал тогда, что в
памяти навсегда остались изрезанные
окопами поляны у деревни Макси-
мовка, разбитые дороги у Старой Рус-
сы и Пскова, залитые водой воронки
от авиабомб в Пронинской роще под
городом Холм, обрамленные черны-
ми бушлатами останки моряков 75-й
морской бригады, побелевшие и от-
мытые дождями человеческие чере-
па, найденные у деревни Гущино в
разрушенном окопе. А еще оружие,
гранаты, коробки от мин, разбитые
блиндажи, бесконечные километры
оплывших окопов и колючей прово-
локи, концлагерь на Поповом болоте
под Демянском, хорошо сохранивши-
еся немецкие дзоты, на поверхности
которых была видна почти не тронутая
ржавчиной крупповская сталь.
За 10 лет нами были
собраны бесценные бое-
вые реликвии, в том числе
Красное Знамя из Брест-
ской крепости, фотогра-
фии и письма фронто-
вых лет, боевые награды.
Были захоронены най-
денные останки воинов-
земляков, восстановлены
имена 156-и считавших-
ся ранее без вести про-
павшими солдат, установ-
лены два памятника, за-
писаны многочисленные
воспоминания ветеранов.
Завершили мы свой по-
ход в Праге возложением
цветов к могилам наших
земляков на Ольшанском
военном кладбище.
– В первые годы неза-
висимости Казахстана
Вы получили диплома-
тический паспорт № 5.
Зная, кому принадле-
жали первые номера,
хочу спросить, как такое
случилось?
– Как я упоминал, в
1985-м году меня при-
гласили в качестве референта на рабо-
ту в Совет министров Казахской ССР, в
отдел торговли, коммунального хозяй-
ства и услуг. За несколько лет (случай
небывалый) мне удалось дорасти до
заместителя заведующего отделом, а
после того как Советский Союз распал-
ся и произошла реорганизация Совета
министров, я стал работать в создан-
ном тогда едином аппарате президен-
та РК и премьер-министра, в отделе
внешних связей. И опять же за корот-
кий срок я прошел путь от рядового ре-
55