АВТОТУРИЗМ
май-июнь, 2013
аэропорту Окленда, крупнейшего города
страны. За переезд в забронированный
отель (расстояние 1 км) таксист запро-
сил 40 новозеландских долларов. Поэто-
му сели в шатлбас и доехали до отеля за
20 долл. Утром тем же автобусом верну-
лись в аэропорт, где опять-таки в компа-
нии «Avis» оформили на неделю прокат
машины (900 долл.). Добравшись до го-
рода, нашли в центре крытую парковку
стоимостью 5 новозеландских долларов
за полчаса.
В тот же день совершаем марш-бросок
до Веллингтона (900 км). Перед выездом
подъехали к маленькому зданию библио-
теки (вокруг которого действует бесплат-
ный интернет) и забронировали паром на
Южный остров и номер в отеле. Выехав
в полдень, к трем часам ночи через Паи-
хию и Гамильтон добрались до гостиницы
«Серебряные дубы» в Веллингтоне. Пере-
ночевав, утром приезжаем в порт к нуж-
ному нам причалу и встаем в длинную
очередь автомобилей. Холодно, ветрено,
дождь. Показался наш океанский паром
«ARANIRA».
Три часа по морю, и мы в порту Пиктон
Южного острова, откуда сразу же отправ-
ляемсмя на юг в Крайстчёрч, до которого
338 км. Пасмурно, но без осадков. Дорога
идет через короткие горные тоннели.
На следующее утро поехали в наци-
ональный парк Маунт-Кук, главной до-
стопримечательностью которого является
гора Кука (3764 м), имеющая седловид-
ную вершину и покрытая вечными снега-
ми. Здесь же находится музей Эдмунда
ТҮЙІН
Бұл мақалада автор қазақстан
бөлігіндегі Жоңғар Алатаудың,
Австралия және Жаңа Зеландия-
дағы қазақстан саяхатшылардың
туристік экспедициялардағы авто-
мобиль көлік қолданудың тәжіри-
бесі қарастырылады.
Хиллари, первого (вместе с Тенцингом
Норгеем) покорителя Эвереста.
Едем по широкой горной долине.
Встречаются небольшие участки ремон-
тируемой дороги. За качеством покрытия
здесь следят очень тщательно. Кстати, в
Новой Зеландии максимальная разрешен-
ная скорость автомобилей – 100 км/час, а
в Австралии – 110 км/час.
Побывав в Маунт-Куке, на следующий
день возвращаемся в Веллингтон, но уже
по другой дороге. Надо проехать 612 км.
Через полтора часа после выезда встре-
тился «Холм замков» – гряда скал, похо-
жих на замки. При въезде – подробная
схема маршрута, начиная с Крайстчёрча,
со всеми местами для рыбалки, заправка-
ми, трекингами, туалетами, отелями, ве-
лосипедными трассами.
С перевала Артура идет крутая извили-
стая дорога, потом виадук. Ребята вклю-
чили горный тормоз. Судя по всему, по
этой дороге носятся тысячи байкеров.
Сегодня у нас юбилей (спидометр –
свидетель): мы проехали на автомобиле
по Новой Зеландии ровно 3000 км. Браво,
супердрайвер Слава Литвинов и штурман
Виталий Дворецкий!
Когда в аэропорту Окленда возвра-
щали машину – на спидометре было уже
3515 км. При осмотре автомобиля на GPS
не оказалось чехла, возникла некоторая
заминка: служащая не хотела принимать
машину без штрафа. Но все обошлось.
Мелочь, а важная.
RESUME
In this article, author analyzes
experience of using of kazakh travellers
a u to m o b i l e t ra n s p o r t i n to u r i st
expeditions on Kazakhstan part of
Dzhungar Alatau, Australia and New
Zealand.
Итоги
Анализ нашего опыта использования
автомобильного транспорта в туристских
экспедициях по Джунгарскому Алатау,
Австралии и Новой Зеландии позволяет
нам сделать следующие выводы:
1. Подъезд (из ближайшего населенно-
го пункта) к началу пешеходной части пу-
тешествия в горном районе и выезд из та-
кого района необходимо осуществлять на
грузопассажирской автомашине высокой
проходимости (ЗИЛ-131, КАМАЗ, ГАЗ-
66) с кузовом-фургоном типа КУНГ, при-
способленном для перевозки людей.
2. Водитель должен не только иметь
большой опыт вождения такого автомо-
биля, но и хорошо знать дорогу. В том
числе все переправы через реки, а также
режим изменения уровня воды в реках по
маршруту движения.
3. Использование арендованных авто-
машин для длительных переездов в зару-
бежных странах должно быть тщательно
подготовлено, хорошо изучены дорожные
правила соответствующей страны.
4. Необходимо иметь водительские
права, оформленные по международ-
ным образцам, а в ряде стран – водителя
с опытом вождения праворульных машин.
5. Автомобиль напрокат в большинстве
стран дальнего зарубежья можно полу-
чить только лицу не моложе 21 года и при
наличии кредитной карты или большого
оплаченного депозита.
6. После получения автомашины необ-
ходимо тщательно ее осмотреть на пред-
мет возможных повреждений, чтобы
при возврате не было претензий. Кроме
того, необходимо проверить работу GPS-
навигатора. При наличии обнаруженных
дефектов следует отснять их на фото- или
видеокамеру с таймером и поставить об
этом в известность служащих прокатной
конторы.
7. Не забывать, что за несоблюдение
правил дорожного движения в боль-
шинстве стран дальнего зарубежья
предусмотрены более жесткие санкции,
чем в Казахстане.
23