Антон ФИНИЦИЙ (г. Москва)
Фотографии автора
Пульт дистанционного управления
одель стартового команд-
ного пункта на базе грузо-
вика ЗИЛ-130 стала про-
должением уже зарекомендовавшей себя с
хорошей стороны линейки машин в 72-м мас-
штабе от фирмы AVD Models.
Стартовый командный пункт СКП-11 был
создан в 80-х годах прошлого века для управле-
ния полетами летательных аппаратов на фикси-
рованных частотах телефонной и телеграфной
связи. Создавался он для использования на
полевых (временных) аэродромах, но также
может применяться и на стационарных аэро-
дромах в качестве резервного или основного
средства управления воздушным движением.
При этом обеспечивается полная автономность
от стационарных источников электропитания,
что позволяет развернуть командный пункт
практически в любом месте. Максимальная
дальность управления составляет 120 км.
Оборудование было размещено в кузове
КУНГ-1ЯР на шасси автомобиля ЗИЛ-130Е-
80. В передней части кузова слева был
устроен выдвижной остекленный фонарь –
пост управления. При транспортировке
фонарь опускается внутрь кузова и закрыва-
ется снаружи брезентом, так что в походном
положении не выступает за обводы крыши. В
кузове размещены рабочие места обслужи-
вающего персонала и оборудование – радио-
технические и телефонные системы связи,
антенны и специальные светотехнические
средства. В комплект СКП-11 входят два бен-
зоэлектрических агрегата АБ-4-Т/230М на
буксируемом одноосном прицепе 1-П-3 для
обеспечения автономного электропитания.
Модель AVD представляет собой СКП-11
без прицепа с поднятым выдвижным фона-
рем и антеннами, находящимися в убранном
положении. То есть в таком виде, в котором
чаще всего можно видеть машину на стоянке.
Детали набора отлиты качественно и
неисправимых дефектов не обнаружено.
Напротив, самые критичные и труднообраба-
тываемые детали, например, решетка радиа-
тора, зеркала, решетка на крыше кабины –
имеют минимальные следы по линии стыка
половин пресс-форм, и после нескольких
взмахов наждачной бумагой или лезвием
ножа занимают свои места без дополнитель-
ной подгонки. Шины колес отлиты из резино-
подобного материала и вообще не потребо-
вали никакой обработки. Следов от разделе-
ния частей пресс-форм на них не замечено.
Но все же дефекты есть, и несколько из
них, как раз благодаря своей не