Начало строительство церкви - школы
Указом Его Императорского Величества от 8 февраля 1898 года за № 181 «велено построить церковь-школу при станции Яр-Пермь-Котласской железной дороги».
Согласно Указа Его Императорского Величества в 1898 году Вятское Епархальное начальство приняло приговор (так назывались решения, протоколы собраний) о строительстве церкви-школы при станции Яр-Пермь-Котласской железной дороги. В связи с этим 28 декабря1898 года было решено купить и перевезти из села Большая Пурга Сарапульского уезда (ныне Игринский район) на станцию Яр деревянную церковь в разобранном виде. Одновременно с этим жители деревни Яр в декабре 1898 года приняли решение о безвозмездной передаче шести десятин земли вдоль построенной железной дороги.
Для соблюдения хода и качества строительства Земским управлением был создан строительный комитет под председательством священника Алексея Шерстенникова.
В декабре 1902 года комитет окончательно проверил и принял построенную на станции Яр церковь-школу.
В апреле 1910 года решением Земской Управы на земле, принадлежащей жителю деревни Яр, было задумано строительство трехклассной земской школы вместо церкви-школы. Были подготовлены необходимые планы, чертежи для строительства школы. Но 1 апреля 1913 года школа была принята как церковно-приходская, а не земская.