— СТИЛЬНО.
Ещё смешно выглядит, когда я на ней
зимой
занимаюсь
дрифтингом.
Приезжают рарезные ребята на
всяких там «скайлаях», «маздах» и
мне говорят: «Чувак, а ты чего
приехал?». У меня зимняя резина
широкопрофильная и задний привод,
машина тяжёлая, и получаются две
тонны металла, которые уходят в
управляемый занос. Ты в любой
момент можешь добавить газа, и
автомобиль ещё рванёт вперёд на
шипах. Я дрифтил летом, но сжёг
один комплект резины и так больше
не делал. Она дорогая, и мне очень
жаль её. А зимой, почему бы и нет?
Я сейчас озадачен тем, где найти
«Волгу 24-ю». Берём «Волгу» плюс
«Виту марк» и скрещиваем. И
получаем «Волгу» на 360 лошадей, с
задним приводом и японскими
комплектующими, и ей сносу не
будет. Я даже знаю, где найти такую
модель. Но здесь мне её продадут за
150 тысяч, а это растрата денег. И
смысл? Если я могу поехать в
деревню в Брянске, прийти к
дедушке, у которого стоит нужная
машина, и он продаст мне её за 20
тысяч. Проблема в том, что надо
сесть на поезд или самолёт, найти
человека и пригнать сюда.
У меня три крайности: я люблю либо
большие седаны, либо джипы, либо
смарты.
По городу я за день иногда наматываю
по 350 км. Но не вижу особой цели
ехать далеко. Зачем мучить машину,
если я могу купить билет на Сапсан
или самолёт и полететь куда угодно.
78
Я для себя изучаю новые отрасли. У
меня хобби: электроника. Умею
ремонтировать любые телефоны на
аппаратном
уровне.
Могу
«перекатать» процессор, модем на
айфоне. Много чего перепаять,
чтобы это работало. Есть навыки
языков программирования. Начал
разбираться
в
юриспруденции,
чтобы знать свои права и все законы.
Пишу стихи. Увлекаюсь музыкой. Я
разносторонний. Но сейчас плохо
идёт книга. Не хватает творческого
потенциала плюс времени. Из
жанров предпочитаю повести.