— АКТУАЛЬНО.
Михаил Малышкин — основатель и организатор парашютного клуба Skydive SPB рассказал
нам о тонкостях своей профессии, а также развеял главные мифы парашютного спорта. Вы
можете смело доверять Михаилу, ведь он — тандем-экзаменатор и уже много лет обучает
тандем-инструкторов по всему миру, выдает международные лицензии.
Фотографии предоставлены парашютным клубом Skydive SPB
У меня есть вопрос, который меня очень
интересует, поэтому хочу первым делом
спросить об этом. Я знаю, что у вас можно
прыгать с таким парашютом как «Крыло».
Почему в других клубах предлагают прыгать
только с десантным парашютом? Насколько
я знаю прыгать с «Крылом» намного
безопасней и интересней, чем с десантным
парашютом. Могу сказать по себе, что,
прыгнув с «Крылом», никогда не прыгну,
например, с десантным.
Данный вопрос актуален только для России и
стран СНГ, так как десантирование выполняют
менее чем на 1% аэродромов Мира. Технология
десантирования актуальна для военных во
всем мире, но для развлечения и обучения
только тандем-прыжки. В России предлагают
десантирование только потому что много
списанной техники (десантных парашютов)
из армии и они бесплатно достаются клубам,
которые и используют их в своих целях. Я
78
категорически против десантирования. Это
устаревшая технология прыжков прошлого
века.
Можете рассказать о самом популярном
вопросе, который задают вам люди,
желающие прыгнуть с парашютом первый
раз и, конечно же, ответить на него.
Откроется ли? — Конечно, откроется.
Развитие парашютной техники не стоит на
месте, и парашюты открываются всегда!
Вероятность что парашют не откроется ниже,
чем вероятность, что у вас в машине откажут
тормоза. Ведь, когда вы садитесь за руль, у вас
же не возникает вопроса — а она затормозит?
Расскажите, чем же так привлекает прыжок с
парашютом новичков в этом деле?
Я не могу с уверенностью сказать, что прыжок с
парашютом очень сильно привлекает новичков,
но интерес, конечно же, есть и, прежде всего