79
12 место 11 место 10 место 9 место
|
Delkor страна не указана
Ориентировочная цена, тг 25 900 Заявленная емкость, А∙ч 60 Заявленный ток, А 525 Измеренная / заявленная масса с электролитом, кг 14,6 /– Ощущение, что батарею с известным именем на этот раз кто-то сглазил. Соотношение цены и качества самое плохое, средний балл ниже некуда, при – 29 º С батарея померла. И это при самом скромном заявленном токе. Свинца недоложили?
|
SilverStar Россия
Ориентировочная цена, тг 14 400 Заявленная емкость, А∙ч 65 Заявленный ток, А 610 Измеренная / заявленная масса с электролитом, кг 15,4 / 17,2 Уверенное второе место, но – с конца. Общий балл и показатель « цена / качество » скверные. При – 29 º С уже через 11 секунд прекратила работу. Впечатление, конечно же, негативное.
|
АKOM Россия
Ориентировочная цена, тг 16 900 Заявленная емкость, А∙ч 62 Заявленный ток, А 540 Измеренная / заявленная масса с электролитом, кг
14,7 / не более 16 Это не день АКОМа! Начал аккумулятор неплохо, но при – 29 º С неожиданно помер. В итоге – « баранка » в соответствующей графе и потеря шансов подняться в таблице повыше.
|
VARTA Blue Dynamic страна не указана
Ориентировочная цена, тг 19 600 Заявленная емкость, А∙ч 60 Заявленный ток, А 540 Измеренная / заявленная масса с электролитом, кг 15,3 /– Знаменитая VARTA во всех наших экспертизах выступала нестабильно, оказываясь то в лидерах, то в середине таблицы. Нынешнее девятое место – конечно же, неудача. Испытания батарея выдержала, но результаты откровенно слабые.
|
Основные критерии оценки батарей
; Резервная емкость. Показывает, долго ли холодной дождливой ночью продержится автомобиль, у которого испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 110 минут. Худший результат показал Delkor – 91 минута.; Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 29,13 кДж. Худший результат показал SilverStar – 7,58 кДж.; Приведенная энергия пуска единым током. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях, вне зависимости от их паспортных данных. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Иноземное на Руси в почете. Вывески типа « Иностранец Василий Федоров » привлекали благосклонное внимание соотечественников еще при Гоголе. И сегодня многие больше доверяют товарам, на которых марка написана латиницей. Возможно, поэтому из шести « россиян » не стесняются кириллицы лишь Зверь и Тюменский Медведь, а остальные носят ненашенские названия – AKOM, Titan Euro Silver, Tyumen Battery Premium, SilverStar. Впрочем, по имени, как и по одежке, только встречают – надо посмотреть участников в деле.
Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 35,39 кДж. Худший результат показал SilverStar – 6,88 кДж.; Приведенная энергия пуска единым током при – 29 º С. Аналогично предыдущим испытаниям, но при температуре – 29 º С. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 10,44 кДж. Худший результат – полный отказ батарей АKOM, SilverStar и Delkor.; Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. Все батареи выдержали испытание с большим запасом, показав примерно равные результаты. Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны РФ. Результаты испытаний относятся к конкретным экземплярам батарей.
Наша « сборная » далеко не во всех видах соревнований проигрывает соперникам. Российские аккумуляторы выглядят на мировой арене не так уж слабо. Хотя и « сборная мира » выставила звездный состав: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla и VARTA Blue Dynamic.
ЧИСТАЯ ПОБЕДА Весной батареи увезли в подмосковные Бронницы – в лабораторию НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Протокол, появившийся в конце июля, окатил бальзамом
Как выбрать батарею
Что важнее? Цена, габариты, бренд, ампер-часы, ток? Главное: брать надо такую батарею, которая гарантированно уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или подпольное пространство. Одновременно определяем полярность: смотрим на старую батарею и соображаем, где « плюс » и где « минус » – справа или слева? Будьте внимательны: на подавляющем большинстве автомобилей длины штатных проводов не хватит, чтобы подключить аккумулятор не той полярности.
Выбирая бренд, руководствуйтесь списком наших победителей последних лет, вычеркнув новичков и аутсайдеров. Марка батареи, как правило, определяет ее цену. Заявленные ток и емкость зависят от габаритов. Не слушайте знатоков, которые говорят про нежелательность избыточных амперов или ампер-часов. Можете смело ставить батарею с током хоть 1000 А – запас карман не тянет.
Если у вас была установлена батарея AGM, ориентированная в основном на работу с системой « старт-стоп », то и менять ее следует только на AGM. Обратная замена допустима, но нецелесообразна экономически.
Даже только что купленную новую батарею надо зарядить. Обратите внимание на таблицу с результатами замеров: в графе « Резервная емкость » в скобках приведены параметры батарей на момент продажи! К сожалению, до сих пор под видом новенького аккумулятора нам любят подсовывать « почти новые », с которых в лучшем случае сотрут пыль. Чем меньше циферки в скобках, тем дольше батарея провалялась без обслуживания на складе. Поэтому сразу под капот ей нельзя: нужна зарядка.
10. 2015 За рулем Казахстан