3 новых модели Лады начали выпускаться в Казахстане. На конвейер « Азия Авто » встали « Гранта », « Калина » и пятидверная 4х4. Осенью компанию им составит « Веста », XRAY, « Приора » и « Ларгус ». Таким образом все модели попадают под льготное кредитование.
1 июля в Париже начинает действовать дневной запрет на въезд в центр легковых автомобилей, выпущенных до 1997 года, и мотоциклов, изготовленных до середины 1999‐го. Таким способом власти мегаполиса борются с высоким уровнем загрязнения воздуха.
7
ГОД 3008‐Й
ервый публичный по- Peugeot 3008 но-
Пказ
вого поколения состоится в сентябре на автосалоне в Париже, но французы решили не тянуть – и « засветили » машину.
Производитель изначально позиционировал « три тысячи восьмой » как кроссовер, но из-за пухлого кузова и скромного клиренса покупатели окрестили машину компактвэном.
На машинах второй генерации этот просчет исправили. Дизайнеры рисовали кузов с оглядкой на классические каноны сегмента, а от асфальта до днища заявлены умопомрачительные 220 мм( столько
Автодром будущего
Легенда Moto GP – действующий чемпион мира Хорхе Лоренсо( Испания) проинспектировал строящуюся гоночную трассу на автодроме « Сокол » в Алматы.
Кроме того, легендарный спортсмен провел автограф-сессию, где все поклонники мотоспорта получили уникальную возможность лично пообщаться с действующим нет даже у Дастера). Если реальный показатель окажется близок к обещанному, на 3008‐м наконец-то можно будет без опаски съезжать с ровных дорог. Впрочем, для покорения бездорожья автомобиль всё равно подходит слабо, ведь полного привода как не было, так и нет. И пока непонятно, собирается ли альянс PSA устранять эту брешь в своей линейке или продолжит потчевать мир исключительно моноприводными « вседорожниками ».
По отношению к предшественнику новая машина подросла на 80 мм в длину и на 62 мм по колесной базе, стала просторнее внутри. Двигатели – только с турбонаддувом; дизельные выдают от 100 до 180 л. с., а бензиновые – 130 и 165 л. с. Версия с 180‐сильным мотором обещает оказаться весьма шустрой, что вкупе с хорошо настроенным шасси должно привлечь любителей быстрой езды.
В салоне – уже знакомый по хэтчбекам 208 и 308 « ай-кокпит » с приборами, на которые следует смотреть поверх руля. Но это уже
чемпионом мира по шоссейнокольцевым гонкам на мотоциклах Moto GP( Чемпионат мира Мото Гран-При) – Хорхе Лоренсо.
11 июня гонщик посетил « Большое кольцо » СТК Sokol, чтобы ознакомиться с современным состоянием готовности трассы. На специальной пресс-конференции Лоренсо дал высокую оценку
От асфальта до днища заявлено 220 мм. Столько нет даже у Дастера.
интерьер второго поколения. Восьмидюймовый сенсорный экран по центру панели – хорошо, однако куда большее внимание привлекает опционный дисплей диагональю 12,3 дюйма, заменяющий
традиционные приборы. Подсмотрено у Audi? Не спешите обвинять французов в плагиате: предложенные немецким концерном решения постепенно становятся стандартом для всех современных автомобилей.
треку, изъявив желание поскорее опробовать его на своем гоночном мотоцикле. Также спортсмен объяснил важность наличия такого объекта и добавил, что автодром будет способствовать популяризации страны по всему миру и привлечет в Казахстан много туристов.
Строящееся « большое кольцо » на СТК Sokol- уникальный проект, не имеющий аналогов в
Центральной Азии. Длина круга – 4 495 метров. Ширина трассы – 15 метров. Максимальная скорость – более 300 км / ч. Вместимость трибун – 40 635 зрителей. Архитектор / проектировщик Герман Тильке. Строительство планируется завершить в 2017 году. С этого момента Казахстан сможет претендовать на проведение мирового этапа гонок Moto GP.
За рулем Казахстан 07. 2016