8
АКТУАЛЬНО
774
млн евро составил оборот группы компаний Bosch в странах СНГ, Украине и Грузии в 2014 году. За этот период компания инвестировала в регион 56 млн евро для развития. В Казахстане и Центральной Азии действует 12 « Бош Автосервисов ».
180 л. с. может получить Лада Калина NFR Турбо, слухи о которой появились в Интернете. Судя по всему, в спортивном подразделении АВТОВАЗа намерены приладить к 1,6‐литровому двигателю турбонаддув.
авто месяца
ЧЕМ УДИВЛЯЮТ КОНКУРЕНТЫ
ОТВЕТ ШТУТГАРТУ
Н овая « семерка »
построена на модульной архитектуре CLAR, которая распространится на всю гамму моделей с продольным расположением двигателя, начиная с машин третьей серии. Особо примечательно то, что в кузове помимо прочих материалов применен карбон. Его на BMW производят промышленным способом, и это означает, что скоро мы увидим подешевевший материал и на других автомобилях BMW.
В « семерке » пневмоподвеску дополнили подруливающей задней осью и системой моментальной подстройки под рельеф, основа которой – стереокамера, сканирующая дорогу перед машиной.
За доплату базовые светодиодные фары заменят лазерным светом, бьющим на 600 метров; до сих пор он был привилегией суперкара BMW i8. Вышла на новый уровень и система автоматической парковки. Теперь водитель ей вообще не нужен: он может выйти из машины и включить автопилот с брелока.
отель « пять звезд »
Мультимедиасистема нового поколения обзавелась сенсорным экраном( впервые на BMW) и функцией управления посредством жестов( впервые в мире). Последняя пока умеет не слишком много, но будем снисходительны: это первая ласточка. Размещенная под потолком( по соседству с салонным зеркалом заднего вида) камера распознаёт несколько жестов( крутя пальцем по часовой стрелке, можно увеличить громкость аудиосистемы).
Привычная шайба между сиденьями осталась. А вот задние пассажиры управляют настройками машины по-новому – используя отдельный планшетный компьютер: он « живет » в подлокотнике, но, разумеется, сделан съемным.
Есть и новшество, которое наверняка понравится не всем: впервые в своей истории « семерка » BMW получила четырехцилиндровый двигатель.
Последний рестайлинг одарил Audi A8 первыми в мире матричными светодиодными фарами. Оригинален и топовый двигатель – W‐образный атмосферник объемом 6,3 л. У BMW и Мерседеса – наддувные шестилитровые моторы V12. А следующее поколение « восьмерки » может стать первым в мире, умеющим ездить на автопилоте.
У S‐класса c кузовом W222 даже в базовой комплектации нет ни одной лампы накаливания, задних пассажиров успокаивает массаж « горячими камнями », а подвеска готовится к проезду неровностей заранее. Кроме того, « эска » уникальна тем, что изначально разработана в длиннобазной версии.
Правда, пока он достался только гибридной версии 740е. Но через годик двухлитровый турбомотор докажет, что сможет справляться и в одиночку, и мы увидим нечто вроде BMW 720i.
За рулем Казахстан 7-8. 2015